Первый контейнерный поезд из полувагонов груженых контейнерами отправился со станции Находка-Восточная. Формирование состава и разгрузка судна проходили на терминале универсального специализированного комплекса АО «Восточный Порт».

Как сообщает пресс-служба АО «Восточный порт» всего в поезде 56 полувагонов, в которые погрузили 68 двадцати- и сорокафутовых контейнеров с импортными товарами и промышленным сырьем. Перевозка контейнеров в вагонах предназначенных главным образом для насыпных грузов не практиковалась в России более шести лет. Необходимость такого способа доставки возникла из-за дефицита фитинговых платформ, которые обычно используются для отправки контейнеров. Чтобы контейнеры не повредились во время транспортировки в полувагонах их закрепляют пневмооболочками.

АО «Восточный порт» планирует наращивать собственные мощности по перевалке контейнеров, учитывая растущий во всем мире спрос на перевозку грузов этим способом. Сейчас на перегрузочном комплексе №1 под перевалку контейнеров отведено два причала, его текущая мощность составляет 29 тыс. TEU в год. Программа развития контейнерных перевозок порта предусматривает три этапа, реализация которых приведет к увеличению мощности до 117 тыс. TEU в год.

Директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК» Ирина Ольховская отметила, что обратная загрузка вагонов, доставивших уголь и металл на Дальний Восток, будет выгодна и перевозчикам, и грузоотправителям, и собственникам вагонов.

СПРАВКА

АО «Восточный Порт» (мкр. посёлок Врангель, Приморский край) — крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля. Грузооборот в 2020 году составил 26,85 млн тонн угольной продукции.