Вездеход для перевозки пассажиров в условиях критических температур – «Арктический автобус» – прошел тестовые испытания в Якутии. В серийное производство он поступит через год.

Как сообщили EastRussia в пресс-службе министерства по развитию Арктики и делам народов Севера Якутии, Он способен без дозаправки преодолеть 600 км бездорожья, водные препятствия глубиной 1,5 метра и около часа держаться на воде. Высота вездехода достигает почти двух метров из-за специальных крупных колес, которые обеспечивают высокую проходимость по вязким грунтам и снегу, откидная лестница для пассажиров, утепленный фургон. Для обогрева используются независимые отопители, которые работают при выключенном двигателе и смогут поддерживать тепло не менее трех-четырех дней.

По словам главного конструктора проекта Аркадия Мальцева, в новой версии вездехода планируют создать однообъемный кузов, где кабина не будет отделена от пассажирского отсека для усиления эффекта энергосбережения, а также изучают возможности увеличить его плавучесть.

«Арктический автобус» — разработка автозавода «Урал», Южно-Уральского госуниверситета и Московского технического университета имени Баумана. Планируется выпускать до 300-330 машин в год. Вездеход будет востребован в нефтегазовой и лесной отраслях, поступают заявки и от МЧС.

Параллельно идет разработка следующей версии «Арктического автобуса» — автопоезда с медицинскими кабинетами, учебными классами, лабораториями и пунктами вакцинации.