Новый самолет L-410 появится в Хабаровском крае 27.10.2015 12:06 Хабаровский край планирует увеличить лётный парк, в связи с чем регион решает вопрос о приобретении еще одного самолета L-410 производства чешского завода Aircraft Industries (100% принадлежит УГМК), сообщил и.о. заместителя министра промышленности и транспорта Хабаровского края Дмитрий Кирсанов.

По его словам, самолет планируется приобрести на условиях лизинга. Помимо пассажироперевозок, борт может быть использован для перевозки грузов и выполнения заданий центра медицины катастроф, передает Интерфакс.

Он также сообщил, что производитель предлагает Хабаровскому краю поставить резервный двигатель. Он будет находиться в Хабаровске на хранении и в случае необходимости может быть установлен. Предполагается, что приобретение еще одного борта в регионе отчасти решит проблему внутренних авиаперевозок.

«В рамках целевой программы „Развитие транспортной системы края“ регион уже закупил три самолета L-410. Двухмоторные ближнемагистральные воздушные суда выполняют рейсы на внутренних авиалиниях по маршрутам Хабаровск — Богородское, Хабаровск — Советская Гавань. Также из Хабаровска совершаются полеты через Николаевск-на-Амуре в села Аян, Чумикан и Херпучи», — отметил Д.Кирсанов.

Он добавил, что выбор в пользу L-410 для обновления летного парка региона был сделан на основе его характеристик. «В современной модификации самолет можно эксплуатировать при экстремальных условиях. Он способен работать при температурах от −58 до +48 градусов, может приземляться на грунтовые полосы и имеет укороченную взлетно-посадочную дистанцию. При этом пассажировместимость — 19 кресел», — сказал чиновник.

Самолет L-410 UVP-E20 совершил посадку в аэропорту Хабаровска в понедельник. Борт выполняет кругосветный перелет через территорию трех континентов. В ходе промотура производитель представляет возможности и преимущества самолета для регионального авиасообщения, в том числе надежность и безопасность работы в различных погодных условиях.

Из Хабаровска самолет отправится в Магадан и Анадырь, затем в США, Канаду, Гренландию, Исландию, Данию. Завершится полет в чешском Куновице, где и производят самолеты. Суммарно пилоты проведут в воздухе 72 часа и преодолеют за это время почти 30 тыс. км. Ранее самыми длительными вояжами для чешских моделей были полеты в Австралию, Сингапур и Боливию.

УГМК летом 2008 года приобрела у чешского холдинга РАМСО Int. a.s. 51% акций авиастроительной компании Aircraft Industries a.s., которая была создана на базе чешского авиазавода LET, основанного в 1936 году и производившего спортивные и военные самолеты. Осенью 2013 года УГМК консолидировала 100% акций Aircraft Industries. В настоящее время завод выпускает турбовинтовой L-410 UVP-Е20. В 2015 году чешский завод планирует выпустить 18 самолетов.

УГМК является одним из крупнейших российских производителей катодной меди, цинка, свинца и проката цветных металлов. Компания объединяет более 40 предприятий, расположенных в различных регионах России, в том числе ряд предприятий машиностроительного комплекса. Теги: