В преддверии 40-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали хабаровские архивисты представили вниманию публики уникальный сборник документов «БАМ: через годы, через расстояния…». В нём они впервые собрали и опубликовали рассекреченные документы о различных этапах строительства железной дороги с начала 30-х годов до середины 80-х.

«Мы по крупицам собирали разрозненные факты, донесения, дела и личные карточки из наших фондов, архивов Москвы и Владивостока, — рассказала корреспонденту РИА «Восток-Медиа» руководитель отдела государственного архива Хабаровского края Лариса Салеева. — Со многих документов совсем недавно был снят гриф «совершенно секретно», на папках до сих пор сохранились отметки: «в читальный зал не выдавать», «для служебного пользования».

Часть опубликованных в книге свидетельств организаторы презентации выставили на всеобщее обозрение в картинной галерее имени Федотова.

Еще одним мероприятием, посвященным юбилею БАМа, станет поездка ветеранов строительства этой уникальной дороги по станциям Байкало-Амурской магистрали.

Специальный праздничный поезд «Ветеран» отправился сегодня от вокзала Комсомольска-на-Амуре. Первые строители БАМа отправились в путешествие по станциям. По сообщению пресс-службы Дальневосточной железной дороги, состав пройдёт маршрутом до посёлка Новый Ургал. Пассажиры памятного поезда посетят все значимые бамовские станции в Хабаровском крае. В Тырме они откроют памятную доску в честь трижды почётного железнодорожника Петра Стельмаченко. В 50-х годах прошлого века он руководил изыскательскими работами перед прокладкой железной дороги от Байкала до Амура.