ГК «Новый сухопутный зерновой коридор» в лице компаний «Забайкальский зерновой терминал» и «Контейнерный терминал Забайкальск» подписала соглашение с китайскими партнерами, позволяющее без дополнительных инвестиций удвоить эффективный грузооборот через погранпереходы по Транссибу.

Переговоры с крупнейшей государственной транспортно-логистической компанией Китая Sinotrans Ltd и международной транспортно-экспедиторской компанией Trans Eurasia (Tianjin) состоялись в преддверии проходящего в Пекине форума «Один пояс – один путь». Стороны заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в организации контейнерных перевозок в рамках модели «Зерно +», обеспечивающей полную загрузку железнодорожных транспортных средств в обе стороны.

ГК «НСЗК» реализует механизм сухопутных контейнерных перевозок «Зерно +», в основе которого лежат сухопутная перевалка грузов, позволяющая сопрягать разноколейные железные дороги, и контейнеризация зерновых грузов. Зерно в обеззараженных спецконтейнерах отгружается в КНР, а обратно в РФ в этих же спецконтейнерах поступает машинно-техническая продукция и товары народного потребления. Таким образом порожний пробег полностью исключается, а грузооборот между двумя странами растет. Для этой цели ГК «НСЗК» создает крупнейший в мире «сухопутный зерновой флот».