Как сообщает «Коммерсант», гендиректор ООО «УК КОМАКС» и по совместительству глава совета директоров ОАО «Хабаровский аэропорт» Константин Басюк попросил у краевых властей активизировать лоббистские усилия для создания хаба на базе Хабаровского аэропорта. Компания Басюка представляет его проекты с 2007 года.

Во вторник на расширенном заседании правительства края он сообщил, что одним из драйверов будет развитие маршрутной сети. «В настоящее время формируется программа субсидирования межрегиональных рейсов на 2016 год. Как мы все знаем, существует конкуренция между аэропортом Хабаровск и Владивосток по этим вопросам. Каждый год нам приходится лоббировать и отстаивать ряд субсидированных маршрутов через Хабаровск. И мы хотели бы поддержки правительства края по вопросу включения в эту программу рейсов по таким направлениям как Красноярск, Иркутск, Магадан, Южно-Сахалинск, Якутск, Анадырь, Петропавловск-Камчатский, что позволит минимизировать все конкурентные условия с аэропортом Владивосток»,— сказал Константин Басюк.

Он также попросил содействия в установлении режима «открытого неба» и безвизового въезда на территорию РФ авиапассажирам на срок до 72 часов. Во Владивостоке такая практика дала значительный эффект и позволила существенно снизить стоимость билетов. «Из-за девальвации рубля международный пассажиропоток из Хабаровска снижается, но есть некомпенсированный спрос со стороны иностранных туристов из Юго-Восточной Азии»,— пояснил Басюк.

Он также считает, что аэропорт Хабаровска нуждается в базовой авиакомпании. После банкротства «Дальавиа» и реорганизации «Владивосток авиа» такую роль могли бы выполнить «Хабаровские авиалинии». Но для этого необходимо разработать концепцию развития авиакомпании, создать новую систему финансирования.

Глава УК попросил у губернатора содействия в реконструкции аэродромной части аэропорта. Финансирование выделяется по дальневосточной федеральной целевой программе до 2020 года и составляет 8,4 млрд рублей.

Как заметил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, введение безвизового въезда и режим «открытого неба» будут зависеть от того, насколько быстро будет начата реализация проекта по созданию хаба на базе хабаровского аэропорта.

Как отмечает «Коммерсант», развитие деловой зоны авиаузла (проект AirCity) оценивается в 6,6 млрд рублей. Площадка «Аэропорт» войдет в состав ТОР «Хабаровск», здесь планируется организовать логистический терминал, авиасервисный центр, выставочный комплекс.