Как рассказали EastRussia в правительстве региона, новый паром – важное событие в жизни островного региона. С помощью паромной линии на Сахалин завозится до 40% грузов. Между тем паромы серии «Сахалин», который задействованы между Ванино и Холмском, уже устарели морально и физически, они находятся в эксплуатации около 40 лет.
«Александр Деев» - судно повышенного ледового класса, что позволит ему работать круглый год. Паром вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей и до 200 пассажиров. Напомним, паром был построен в Комсомольске-на-Амуре на Амурском судостроительном заводе, там же строится еще один – «Василий Ощепков».
В июле прошла информация о том, что судно может достаться Калининградской области. Тогда властям островного региона пришлось заявлять, что паром будет работать на благо Сахалина, а калининградская компания обратилась на Амурский судостроительный завод для рассмотрения возможности размещения нового заказа.
Постояльцев гостиницы аэропорта эвакуируют из-за циклона на севере Камчатки
Развивать авиасообщение с КНР планирует аэропорт Хабаровска
Кинопавильон полного цикла построят в рамках мастер-плана Якутска
Кабмин добавит более 500 млн рублей на инфраструктуру ряда регионов ДФО
Выплаты за рождение детей увеличат на Чукотке
Судостроение расправит паруса
Пульс угля — 1 декабря 2025: угольная промышленность в моменте
Новый резидент ТОР «Амурская» построит логистический комплекс на границе с КНР
Бюллетень EastRussia: аналитический обзор рыбной промышленности ДФО — осень 2025
Рыбный опт на Дальнем Востоке: цифровизация против складского дефицита
Теперь у нас есть квартира: почему в Приморье растет спрос на ДВ-ипотеку