Поделиться

К развитию транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» привлекут частных инвесторов

Поделиться

На совещании в Приморье 24 июня под руководством заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента в ДФО Юрия Трутнева было принято решение привлечь частных инвесторов к развитию транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2», сообщает пресс-служба губернатора.

Как отметил по итогам совещания глава Приморья Владимир Миклушевский, принято решение проработать транспортную модель обоих коридоров для того, чтобы понимать, куда лучше привлечь средства частных инвесторов и, где потребуется помощь государства. «Приморье-1» и «Приморье-2» связывают северо-восточные провинции Китая Хейлунцзян и Цзилинь с портами Владивостока, Находки и Хасанского района.

«При этом есть понимание того, что транспортные коридоры должны перейти в разряд федеральных дорог. Сегодня они являются дорогами регионального значения», - подчеркнул Владимир Миклушевский.

Юрий Трутнев также отметил, что привлекая инвесторов, можно будет снизить бюджетные затраты.

Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Поток иностранных туристов на Дальний Восток вырос на 77% в первом полугодии 2026 года Во Владивостоке проект строительства верфи в бухте Промежуточная признали приоритетным В пяти муниципалитетах Забайкалья объявили режим ЧС из-за масштабных паводков В Забайкалье объявили экстренное предупреждение из-за сильных дождей В Якутии археологи нашли скелет предположительно плейстоценового соболя Нелегкие маршруты ядерной медицины Дальнего Востока Очерк региональных столиц: семь главных городов русского Дальневосточья На Сахалине ребенок тайком взял у родителей ключи от минитрактора и утонул в реке Логистика Нового Шёлкового пути: комплексный узел Забайкальск — Маньчжоули бьёт рекорды грузооборота Пульс угля — 10 августа 2026: угольная промышленность в моменте Дороги Дальнего Востока: кто в гору, кто под откос
Больше материалов