Поделиться

Кирпичный завод построит в Приморье резидент ТОР

Поделиться

Резидент ТОР «Михайловский» – компания «Приморский Кирпичный Завод» – приступает к реализации проекта кирпичного завода  в Уссурийском городском округе Приморья. Запуск производства намечен на четвертый квартал 2027 года.

Как сообщили в пресс-службе КРДВ, инвестор направит 1,7 млрд рублей, появится 92 новых рабочих места. Проект предусматривает разработку месторождения глины и выпуск двух типов кирпича. Производственная мощность предприятия составит 30 млн единиц продукции в год. 

Предприятие будет работать на собственной сырьевой базе. Глину планируется добывать в карьере Октябрьского района Приморского края, а перевозку сырья и готовой продукции организуют силами собственного автопарка резидента ТОР. Ожидается, что в ассортименте будущего завода появится рядовой и лицевой пустотелый кирпич разных форматов, предназначенный для жилого, коммерческого и государственного строительства.

Производство организуют по классической технологии изготовления кирпича, позволяющей добиться высокой прочности продукции, хороших теплоизоляционных характеристик и устойчивости к внешним воздействиям. Кроме того, на предприятии планируют соблюдать экологические стандарты производства.

Директор ООО «Приморский Кирпичный Завод» Владимир Беспаликов отметил, что предприятие позволит сократить зависимость региона от поставок кирпича из соседних субъектов, а наличие собственного карьера и небольшое транспортное плечо сделают продукцию более доступной для местных застройщиков.

Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Поделиться
«Обезвиженный» турбизнес Дальнего Востока — кто в выигрыше?

С 1 декабря 2025 года китайские туристы могут посещать Россию без визы на срок до 30 дней. За истёкший период уже можно говорить о качественных изменениях турпотока, отмечают эксперты. Расширилась география поездок, безвизовый обмен заметно увеличил деловую активность между Россией и КНР. Но есть и другая сторона «безвиза» – участники туристического рынка заявляют, что сотни российских компаний фактически отстранены от работы с китайскими тургруппами.

Читать полностью
Поделиться
Зона свободной торговли в Маньчжоули — «Столетний порт» включает форсаж

У китайских соседей в пограничной Маньчжоули вовсю «нарезают задачи» по превращению города в полноценный элемент Зоны свободной торговли (ЗСТ) во Внутренней Монголии. Коллеги провели первое пленарное заседание рабочего механизма, и, судя по всему, темпы сбавлять не намерены.

Читать полностью
Поделиться
Мусорный шторм в Забайкалье: под ударом региональный оператор и связанные подрядчики

Предприниматель Геннадий Якушевский стабильно входит в число главных бенефициаров госконтрактов Забайкалья. Подряды на ремонт дорог и вывоз ТКО принесли связанным с бизнесменом компаниям порядка 6,5 млрд рублей выручки по итогам 2024 года. Но, судя по новостям, активам владельца «мусорной империи» предстоит серьезное испытание. В марте 2026 года суд отправил под стражу сразу двух бывших руководителей компаний, связанных с забайкальским регоператором «Олерон+». Обоим предъявлено обвинение в мошенничестве в особо крупном размере. На фоне этих событий губернатор Александр Осипов поручил взять работу регоператора под строгий контроль — вплоть до возможной замены компании.

Читать полностью
Поделиться
Пропуск на Восток: как «Лента» изменит конкуренцию в дальневосточном ретейле

Выгодные условия для закупок по федеральным контрактам – главное преимущество интеграции сети магазинов «Реми» с федеральным гигантом «Лента», рассказал основатель и владелец «Реми» Дмитрий Сулеев. С новым ресурсом у ритейлера есть все шансы догнать мощных конкурентов, отмечают эксперты. А для «Ленты» - это пропуск на Дальний Восток и перспектива увеличить свою долю рынка на 5-7%.

Читать полностью
Поделиться
«За магию тоже платишь»: фэнтэзи про Амур и интернациональную бригаду 1945 года

Виктор Алеветдинов — хабаровчанин, юрист и писатель — в своей новой книге «Амур 1945. Узел возвращения» соединяет реальный исторический нерв 1945 года и магию Дальнего Востока как места силы. За основу взята история интернациональной бригады, о которой долго ходили только слухи, а теперь появились мемориалы и рассекреченные детали.

В центре — операция накануне наступления на Маньчжурию, переправы, разведгруппы и «место силы», способное лишить бойцов связи и ориентации. Реальные события подаются через художественную «оптику», которая помогает современнику погрузиться в историю. Магия в книге устроена как долг: помощь приходит только вместе с платой, и это, по мысли автора, не обесценивает войну, а подчёркивает цену любого действия.


Читать полностью
Поделиться
Заслуженные «японцы» и новые «китайцы»: изменит ли китайский автопром автокультуру ДФО

На Дальнем Востоке «праворульные» японские автомобили — это больше, чем транспорт. Это культ JDM («для внутреннего рынка Японии») − символ надёжности, продуманной конструкции и часто невысокой цены. На них выросло уже два поколения дальневосточников. Поэтому на многие считают, что наполняющие Россию автомобили малоизвестных китайских брендов — «не настоящие». Так ли это, и смогут ли Geely и LiXian заменить «настоящий» японский JDM – в колонке Евгения Панфилова, сооснователя компании East CARavan.

Читать полностью
Поделиться
Авторынок посылает тревожные сигналы – на Дальнем Востоке закрываются дилерские центры

Официальный представитель китайских марок Chery и Exeed в Приморском крае «СВО-Сервис» объявлен банкротом с требованиями кредиторов свыше 200 млн рублей — это наглядный пример системного кризиса в дилерской сети Дальнего Востока. По данным Ассоциации «Российские автомобильные дилеры», закрытия дилерских центров наблюдаются в нескольких субъектах региона, включая Забайкалье, однако официальные эксперты пока оценивают ситуацию как «напряжённую, но управляемую». Причины закрытий носят системный характер: удорожание кредитования, рост операционных расходов, повышенный утилизационный сбор и переоцененные планы продаж брендов, активно входивших на рынок в 2023–2024 годах. Возможен ли в 2026-м году полноценный кризис дилерских сетей, выясняло EastRussia.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор горнодобычи ДФО — зима 2025

В ряде дальневосточных регионов наблюдается рост золотодобычи. В перспективе на увеличение показателей производства драгметалла могут повлиять новые проекты и развитие действующих предприятий. В отрасли правительством готовится к введению ряд ограничений, которые, в первую очередь, коснутся добычи на россыпях. Дополнительное внимание предполагается уделять разработке месторождений редких и редкоземельных металлов, которые требуют существенных затрат, в том числе на инфраструктуру.

Читать полностью
Поделиться
Роботы на CIIF-2025: взгляд эксперта из Владивостока

В Шанхае прошла 25-я Китайская международная промышленная выставка (CIIF-2025). Площадка продемонстрировала, что уже сегодня роботы трудятся на самых различных производствах: от полировки металла и складской логистики до стоматологии и подводных работ. При этом скорость, точность и грузоподъёмность роботов намного превосходят как самого человека, так и многие уже привычные нам технические устройства. Андрей Безносенко, руководитель компании «Сертприм Роботикс» (г. Владивосток) посетил CIIF-2025. В авторской колонке для «East Russia» эксперт делится своими наблюдениями с выставки и анализирует мировые тенденции в сфере промышленной робототехники.

Читать полностью
Поделиться
Национальная система ценовых индикаторов: взгляд изнутри

Эксперт East Russia Юлия Беликова – участник закрытых совещаний Центробанка и основатель цифровой платформы Fishplace − делится мнением о том, как новый закон «Об администраторах финансовых и товарных индикаторов», задающий правила работы с национальными ценовыми ориентирами, меняет правила игры для бизнеса и государства.

Читать полностью
Больше материалов