Представители крупнейших металлургических производств просят правительство снизить тарифы РЖД на перевозку продукции черной металлургии. В противном случае им придется сократить производство.
Как сообщает РБК, Алексей Мордашов, глава ассоциации «Русская сталь» направил в правительство письмо с просьбой отменить 8% экспортную надбавку на тарифы РЖД, а также дать металлургам скидки. Мордашов подчеркивает, что расходы на экспорт металлопродукции с весны увеличились вдвое – с 7% до 15% от стоимости конечной продукции, а при доставке металла на Дальний Восток и вовсе – до 23%. Сейчас из центральной России дешевле возить металл в Китай морем через порты Черноморского бассейна, чем железнодорожным транспортом.
Из-за влияния сразу нескольких факторов, в том числе из-за индексации ж/д-тарифов экспортная рентабельность металлопродукции со слов Мордашова находится «в нулевых и минусовых» значениях». В таких условиях поставки металла за рубеж теряют смысл, и предприятиям придется существенно сократить производство. Это будет означать и серьезные потери для РЖД. Из-за недозагрузки перевозчик может потерять до 22 млрд рублей в этом году, считают в ассоциации «Русская сталь».
Сахалин укрепляет позиции в сфере цифровых технологий
Единый префрежим на 146 млрд рублей повысит ВРП Дальнего Востока
У тигра, отловленного после нападения на охотника в Приморье, обнаружили огнестрельное ранение
Больше 4 тыс. бюджетных мест предусмотрено в новом учебном году в ДВФУ
На Камчатке завершили расследование по делу гида, допустившего нападение медведя на туристку
Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор сельского хозяйства ДФО — весна 2026
Крапива, пилотки и кимоно: чем модельеры Хабаровского края впечатляли инвесторов
Тигра, который загрыз сотрудника охотничьего хозяйства, отловили в Приморье
Вывески гаснут: дальневосточные предприятия малого бизнеса в кризисе
Пульс угля — 10 марта 2026: угольная промышленность в моменте
Бюллетень EastRussia: отраслевой обзор электроэнергетики ДФО — весна 2026