Поделиться
Минэнерго: существует высокий риск массовых банкротств угольных предприятий в России
Поделиться

Кризис отрасли может привести к потере до 40 миллионов тонн добычи угля в год, а также снижению объемов экспорта на 15%. В настоящее время 27 угольных компаний находятся в предбанкротном состоянии, общая добыча которых составляет 40 миллионов тонн в год.

Как пишут «Ведомости» со ссылкой на материалы Минэнерго, подготовленные для антикризисной программы угольной отрасли, дополнительно еще 62 предприятия с суммарной добычей 126 миллионов тонн в год испытывают убытки выше среднего по отрасли.

По данным Минэнерго, в 2024 году объем добычи угля в России составил 438,6 миллиона тонн, что на 0,2% меньше, чем в 2023 году. Из этого числа компании, находящиеся на грани банкротства, обеспечивают около 9% общего объема добычи, а еще 29% предприятий находятся в зоне риска.

Основные причины кризиса в угольной отрасли включают снижение цен на уголь на внешнем рынке и рост расходов на транспортировку. Согласно отчетам Минэнерго, в 2024 году около половины угольных компаний стали убыточными. Выручка отрасли снизилась на 19%, достигнув 1,8 триллиона рублей, а убытки угольных предприятий до налогообложения составили 129 миллиардов рублей. В то время как в 2023 году сектор еще демонстрировал положительный финансовый результат, составлявший 357 миллиардов рублей.

Наибольшие проблемы наблюдаются в Кемеровской области, где доля убыточных предприятий в 2024 году увеличилась до 57,3% по сравнению с 34,8% в 2023 году. В Хакасии, где ранее не было убыточных компаний, в прошлом году 50% угольных предприятий оказались убыточными. В результате этого доходы угольных компаний в Кузбассе и Хакасии значительно снизились, что привело к остановке работы ряда предприятий в этих регионах. В Кузбассе доходы сократились втрое, а в Хакасии — в 12 раз. Местные власти Хакасии подтверждают актуальность этих цифр.

Представитель крупной угольной компании отметил, что в этих регионах многие предприятия вынуждены сокращать производственные планы и «консервировать» части своего производства.

Сергей Сокол, председатель Верховного совета Хакасии, сообщил, что республика планирует заключить новое соглашение с РЖД по вывозу угля и обеспечить скидки на тарифы перевозок, что, по его словам, поможет улучшить экономическую ситуацию, хотя эффект будет заметен только во второй половине 2025 года.

В 2025 году Кузбасс стал единственным регионом, с которым РЖД подписала соглашение о гарантированном вывозе 54,1 миллиона тонн угля на экспорт в восточном направлении. В январе-феврале 2025 года в этом направлении было отправлено 18,6 миллиона тонн угля, что на 1,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако некоторые объемы угля перераспределяются на другие экспортные направления и на внутренний рынок. В Хакасии в этом же периоде увеличили погрузку на 8,1%, до 4 миллионов тонн, при этом экспортные поставки на восток снизились на 0,4 миллиона тонн, компенсировавшись ростом поставок на запад на 28,1%.

Минэнерго предложило ряд мер для поддержки угольной отрасли, включая сохранение объемов экспорта на уровне 2024 года и улучшение условий для вывоза угля. Ключевыми мерами являются мораторий на повышение тарифов РЖД до конца 2025 года, отмена 10%-ной индексации тарифа за порожний пробег вагонов и предоставление скидок на перевозки угля на запад. Стоимость поддержки экспорта угля в западном направлении, по оценкам Минэнерго, составит 34,9 миллиарда рублей.

 

Кроме того, министерство предложило финансовую помощь угольным компаниям через льготные кредиты, отсрочки по налогам и взносам, а также компенсацию процентов по инвесткредитам. Общий объем поддержки на 2025 год может составить 178 миллиардов рублей.

Без государственной помощи, по прогнозам Минэнерго, добыча угля в России в 2025 году может снизиться на 9% по сравнению с 2024 годом, до 399,6 миллиона тонн, а экспорт упадет на 15%, до 166,5 миллиона тонн. Экспорт угля из России в 2024 году сократился на 8%, составив 195,9 миллиона тонн.

Минэнерго продолжает доработку антикризисной программы, и одной из ключевых задач является улучшение логистики и снижение затрат на транспортировку угля. Программа уже поступила на рассмотрение в Минфин.

Аналитики отмечают, что, несмотря на предлагаемые меры, улучшения ситуации на угольном рынке в ближайшее время маловероятны. Фьючерсные цены на австралийский уголь, который является эталоном для азиатского рынка, в марте снизились до минимальных значений за последние четыре года. Без поддержки со стороны государства добыча угля в 2025 году может уменьшиться на 4-6,5%, но также есть мнение, что сокращение составит около 2%. Положительные факторы, такие как рост добычи на отдельных месторождениях и ввод в эксплуатацию новой железнодорожной линии, могут несколько смягчить падение объемов.

Теги:
Новости по теме:
Картина дня Вся лента
Поделиться
Ставка на концессии с экономическим эффектом

Подход к развитию государственно-частного партнерства на Дальнем Востоке меняется. В приоритет попадут не больницы, детсады и школы, а проекты с экономическим обоснованием. Новый вектор взаимодействия бизнеса и власти обсудили на «Амур ГЧП Форум 1.0» (18+) в Хабаровске, сообщает EastRussia.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор ТЭК ДФО — весна 2026

Дальневосточный ФО в настоящее время является лидером в стране по росту угледобычи, на что влияют новые крупные проекты и наличие возможностей для осуществления экспортных поставок с более низкими по сравнению с сибирскими предприятиями затратами. Также наблюдается рост объемов экспорта в КНР газа по магистральному газопроводу «Сила Сибири». В макрорегионе планируется развивать нефте- и газопереработку, тогда как ранее отложенные проекты требуют переоценки в текущих условиях.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор сельского хозяйства ДФО — весна 2026

В минувшем году на Дальнем Востоке в целом наблюдался рост сельскохозяйственного производства, на что повлияли благоприятные погодные условия, расширение посевных площадей, восстановление отрасли после вспышек заболеваний сельскохозяйственных животных. Перед регионами по-прежнему стоит задача повышения уровня самообеспеченности собственной продукцией.

Читать полностью
Поделиться
Хризотиловая основа для экономики: почему Азия использует асбест?

Юго-Восточная Азия является регионом, в котором потребление хризотилового волокна за последние годы показывает неплохую динамику. Так, в первой половине 2025 года импорт хризотила в Индию вырос более чем на треть. Важно отметить, что сегодня Индия является крупнейшим потребителем хризотила в регионе. Также активно используют «горный лен» Таиланд, Шри-Ланка, КНР, Вьетнам, Индонезия и другие страны.

При этом важно отметить, что развитие хризотиловой промышленности является далеко не самым простым процессом. Ряд международных организаций последовательно пытается запретить Азии использовать хризотиловое волокно последние 30 лет. Почему же регион сопротивляется?

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой обзор электроэнергетики ДФО — весна 2026

Продолжается процесс либерализации рынка электроэнергетики на Дальнем Востоке. При этом данные изменения требуют устранения инфраструктурных ограничений, модернизации и строительства новых мощностей для решения проблемы энергодефицита. На фоне растущего энергодефицита прекратились экспортные поставки электроэнергии с Дальнего Востока в Китай. В макрорегионе предполагается развивать электроэнергетику возобновляемых источников.

Читать полностью
Поделиться
Рыбаки просят права на ошибку

В стране вступает в силу распоряжение об обязательной регистрации на биржах внебиржевых контрактов, связанных с реализацией рыбной продукции. Рыбопромышленники опасаются, что система на начальном этапе будет несовершенна, в результате чего неизбежны ошибки и, как следствие, штрафные санкции. В отраслевом сообществе предлагают отложить вступление в силу нормы или ввести мораторий на штрафы. Опасения рыбаков разделяют власти прибрежных регионов.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: аналитический обзор строительной отрасли ДФО — зима 2026

В большинстве регионов Дальневосточного ФО в прошлом году наблюдался рост объемов строительства, включая жилищное. Существенный рост продемонстрировали в том числе регионы, где объемы строительства в целом являются небольшими. Тем не менее в ряде субъектов в отрасли фиксировалась отрицательная динамика. В макрорегионе в рамках преференциальных экономических режимов предполагается создание новых производств строительных материалов.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: аналитический обзор авиастроения ДФО — зима 2026

В отрасли предстоит завершить сертификацию и начать серийный выпуск гражданских лайнеров с российскими комплектующими, а также легкого многоцелевого самолета для местной авиации. Сроки проектов неоднократно пересматривались. Кроме того, важным является вопрос ремоторизации действующих гражданских лайнеров SSJ 100, что также требует существенных финансовых затрат.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор проектов судостроения ДФО — зима 2026

В судостроительной отрасли на Дальнем Востоке планируется создание новых производств, в первую очередь - новой крупной верфи ОСК, рассчитанной на торговый флот. При этом некоторые действующие мощности требуют модернизации и привлечения инвесторов. Часть загрузки дальневосточных предприятий обеспечивает рыбопромышленная отрасль в рамках программы предоставления инвестиционных квот в обмен на инвестиции в обновление рыбодобывающего флота, но для реализации этой программы используется государственное софинансирование.

Читать полностью
Поделиться
Дом для Севера – из дерева

На Дальнем Востоке, как и в целом по России, наблюдается положительная динамика объема ввода домов из дерева. Правда, остаются проблемы, стоящие перед этим сегментом домостроения. Среди них нестабильность спроса, влияющая на уровень загрузки производственных мощностей, отсутствие широкого информирования застройщиков и заказчиков о передовых технологиях в строительстве зданий из деревянных конструкций.

Читать полностью
Больше материалов