Первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов заявил, что Северный морской путь смог стать альтернативой Восточному полигону железных дорог. В прошлом году на Севморпути установили исторический рекорд грузопотока – 36,2 млн тонн, транзит по акватории СМП достиг рекорда в 2,1 млн тонн.
Как сообщает ТАСС, Гусейнов добавил, что, подписанные с грузоотправителями соглашения подразумевают перевозки в объеме почти 200 млн тонн к 2030 году, а к 2035 году – 220 млн тонн.
«Вы видите объемы, это уже сегодняшняя альтернатива Восточному полигону железных дорог», – сказал Гусейнов.
Восточный полигон железных дорог объединяет Транссиб и БАМ. В связи с тем, что эти магистрали сейчас работают на пределе пропускной способности, по поручению президента РФ идет модернизация Восточного полигона. К концу 2024 года пропускная способность Восточного полигона достигнет 180 млн тонн.
Замглавы Минвостокразвития напомнил, что СМП представляет собой короткий маршрут между Западом и Востоком РФ, а в перспективе превратится в полноценный торговый маршрут между Европой и Азией.
Северный морской путь – альтернатива Суэцкому или Панамскому каналу. Например, расстояние, проходимое судами из порта Мурманска в порт Иокогамы (Япония) через Суэцкий канал составляет 12 840 морских миль, Северным морским путем – 5 770 морских миль.
Более 16 трлн рублей налоговых поступлений принесет развитие грузового направления Северного морского пути до 2035 года. Прогнозируемый объем частных вложений в его развитие – 15,6 трлн рублей.