Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития, на очередном заседании Транспортного совета «Расширенная Туманганская инициатива» (РТИ) в монгольском Улан-Баторе был представлен проект Свободный порт Владивосток. Наряду с представителями Минвостокразвития, принимавшими участие в заседании впервые, на заседании РТИ также присутствовали представители Минтранса России и Федерального агентства железнодорожного транспорта.

На заседании представители России, КНР, Монголии, Республики Корея и Японии обсудили реализацию региональной транспортной стратегии РТИ, текущее состояние и меры стимулирования сухопутно-водных  перевозок, организацию транзита перевозок и предложили выработать план действий по их продвижению.

Большой интерес был проявлен к развитию транспортной системы Дальнего Востока. Как говорится в сообщении пресс-службы Минвостокразвития, создание международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» (Харбин — Суйфэньхэ — Гродеково — порт Восточный — страны АТР) и «Приморье-2» (Чанчунь — Цзилинь — Хуньчунь — Махалино — Посьет — Зарубино — порты АТР) является одним из главных направлений развития транспортной системы ДВ.

Создание МТК сегодня приобретает новый смысл благодаря проекту Свободный порт Владивосток, разработанному Минвостокразвития. Законопроект об этой новой экономической зоне сейчас рассматривается в Госдуме и был принят в первом чтении. Заместитель директора департамента территорий опережающего развития и инфраструктуры Светлана Утяшева рассказала участникам заседания о том, что зона действия закона полностью охватывает транспортные пути, по которым проходят МТК «Приморье-1» и «Приморье-2», а также другие российские порты на Тихом океане и аэропорт Владивостока.

Напомним, РТИ является механизмом межправительственного сотрудничества в Северо-Восточной Азии. Организация действует при поддержке Программы развития ООН и объединяет Россию, Китай, Южную Корею и Монголию. РТИ работает для стимулирования развития региональной транспортной системы, повышения ее региональной связности и увеличения грузовых и пассажирских потоков в Северо-Восточной Азии.