На Находкинском судоремонтном заводе, который действует как резидент Свободного порта Владивосток (СПВ), завершилось строительство очередного промыслового судна — краболова «Бухта Натальи». Корабль успешно прошел испытания, получил необходимые документы Российского морского регистра судоходства и готов приступить к промыслу в акватории Охотского моря.
АО «НСРЗ» реализует масштабный проект модернизации производственных мощностей, направленный на серийное строительство судов, увеличение объемов судоремонта и развитие портовой перевалки грузов. В рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) предприятие инвестировало в проект уже более 300 млн рублей, благодаря чему создано свыше 800 рабочих мест.
Судно «Бухта Натальи», построенное по проекту CCa5712LS, отличается внушительными размерами: длина — 57,7 метра, ширина — 12,6 метра, осадка — 5,7 метра. Главный двигатель мощностью 1620 киловатт обеспечивает скорость хода около 12,6 узла. Корабль предназначен для лова краба ловушками, хранения и транспортировки живого улова в специальных танках с забортной водой (RSW-танках). Обслуживание судна и промыслового оборудования возложено на экипаж из 24 человек.
По словам главного строителя кораблей НСРЗ Сергея Герасимова, строительство велось поэтапно: сначала формировался корпус, затем судно спустили на воду и провели настроечные работы. Процесс занял три года. Сейчас параллельно строятся еще четыре судна аналогичного типа. «Бухта Натальи» стала четвертым в серии из восьми кораблей. Благодаря модернизации завода все ключевые операции — корпусные, сварочные, электромонтажные и трубопроводные — выполняются непосредственно на НСРЗ.
Заказчиком судна выступило ООО «ТРК», которое реализует проект по добыче, транспортировке и переработке краба, также пользуясь статусом резидента СПВ. Компания одновременно строит краболовный флот и как резидент Арктической зоны РФ (АЗРФ). Капитан краболова «Бухта Натальи» Сергей Салощенко отметил, что судно оснащено современной автоматикой, а управление всеми процессами централизовано на мостике. Корабль оборудован девятью RSW-танками, в каждом из которых размещено по десять клетей вместимостью 850-900 кг каждая. Общая вместимость судна составляет 90 тонн живого краба. Экипаж готовится к выходу в первый рейс.
На заводе продолжается строительство современных краболовных судов по проектам CCa5712LS, 03141 и GM 5.03. В рамках госпрограммы инвестиционных квот заключено 15 контрактов с отечественными рыбодобывающими компаниями на период с 2020 по 2029 год.
Передача «Бухты Натальи» заказчику стала важным этапом программы обновления краболовного флота Дальнего Востока. Как подчеркнул заместитель генерального директора КРДВ Сергей Скалий, НСРЗ наращивает производственные мощности, что позволяет выполнять заказы любой сложности. Льготные режимы СПВ и АЗРФ предоставляют предприятиям инструменты для модернизации, строительства современных судов и укрепления промышленного потенциала, способствуя стабильному развитию рыбохозяйственного комплекса региона.
Модернизация позволила заводу расширить направление металлообработки. На мощностях предприятия были изготовлены уникальные металлоконструкции массой более 104 тонн для крупных нефтегазовых компаний, работающих на шельфе Охотского моря.