Первое краболовное судно «Капитан Хазан», построенное по программе «квоты под киль» спустили на воду в Находкинском судоремонтном заводе в Приморье. По заказу группы компаний «Антей» будет построено еще семь таких судов. Общий объем инвестиций составил 13,5 млрд рублей, более десяти млрд уже вложены в экономику ДФО.

Как сообщили EastRussia в пресс-службе правительства Приморского края, судно предназначено для добычи и перевозки до 120 тонн живого краба.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на торжественной церемонии спуска судна на воду подчеркнул, что обновление рыбопромыслового флота России – жизненная необходимость для развития рыбохозяйственного комплекса.

«Строительство новых судов будет продолжаться, российские судостроители совместно с рыбопромышленниками и при поддержке государства справятся с новыми вызовами», – добавил министр.

Как отметил президент группы компаний «Антей» Иван Михнов, заказ был размещен принципиально на одном из старейших заводов Приморья.

«Для нас важно не только обновлять флот и создавать комфортные условия для плавсостава, но и возрождать традиционно сильную судостроительную отрасль на Дальнем Востоке», – сказал он.

По словам гендиректора Находкинского судоремонтного завода Александра Корнейчука, на строительстве краболовов работают почти 1,3 тыс. человек в две смены.

«У завода не было судостроительных проектов более десяти лет. За это время люди, у которых были эти компетенции, ушли. “Антей” позволил нам возродить завод и судостроительные компетенции для Дальнего Востока», – подчеркнул он.

Суда заложены на НСРЗ в 2020 году. Сейчас это единственный завод в России, где одновременно строится восемь краболовных судов одного типа. Еще два краболова будут спущены на воду до конца года.