Поделиться

Поставлять самолеты для авиакомпании ДФО готов Уральский авиазавод

Поделиться

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) готов поставлять самолеты L-410 для авиакомпании, которую создадут для Дальнего Востока. Предприятие при необходимости поставит воздушные судна , однако пока к нему по этому вопросу никто не обращался.

Как рассказал ТАСС генеральный директор УЗГА Вадим Бадеха, сейчас производственные мощности компании позволяют производить до 20 самолетов в год. По словам Бадехи, при необходимости их можно увеличить.

В конце 2019 года правительство России начало прорабатывать с крупными банками варианты создания авиакомпании для Дальнего Востока. На прошлой неделе Владимир Путин поручил Кабмину заняться этим вопросом и привлечь для работы только самолеты российского производства.

На создание авиакомпании потребуется от 10 млрд до 30 млрд рублей. Финансирование, вероятнее всего, возьмут из Фонда национального благосостояния. По некоторым данным, «Аэрофлот» предлагает создать нового авиаперевозчика для полетов по ДФО на базе своей дочерней структуры — авиакомпании «Аврора».

Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Поток иностранных туристов на Дальний Восток вырос на 77% в первом полугодии 2026 года Во Владивостоке проект строительства верфи в бухте Промежуточная признали приоритетным В пяти муниципалитетах Забайкалья объявили режим ЧС из-за масштабных паводков В Забайкалье объявили экстренное предупреждение из-за сильных дождей В Якутии археологи нашли скелет предположительно плейстоценового соболя Нелегкие маршруты ядерной медицины Дальнего Востока Очерк региональных столиц: семь главных городов русского Дальневосточья На Сахалине ребенок тайком взял у родителей ключи от минитрактора и утонул в реке Логистика Нового Шёлкового пути: комплексный узел Забайкальск — Маньчжоули бьёт рекорды грузооборота Пульс угля — 10 августа 2026: угольная промышленность в моменте Дороги Дальнего Востока: кто в гору, кто под откос
Больше материалов