Чистые убытки ключевого дорожного предприятия Приморского края достигли 767,6 млн рублей по итогам первых девяти месяцев 2025 года. Такие цифры привела контрольно-счетная палата Приморья после аудита. 

Была проведена проверка финансово-хозяйственной деятельности АО «Примавтодор». Специалисты проанализировали как компания получала и расходовала бюджетные инвестиции в 2024–2025 годах. Выяснилось, что выделенные из краевого бюджета средства использовались в рамках целевой программы, однако даже значительные финансовые вливания не позволили компании выйти на прибыль — итоговые показатели остались отрицательными.

В отчете отмечается, что предприятие завершило 2023 год с чистым убытком в размере 970,2 млн рублей, а 2024 год — с минусом в 571,5 млн рублей. За девять месяцев 2025 года финансовый результат, как уже говорилось выше, оказался отрицательным и составил 767,6 млн рублей.

Для поддержки дорожной отрасли в регионе правительство Приморского края дважды направляло бюджетные инвестиции, общий объем которых достиг 3,5 млрд рублей. На полученные средства компания провела дополнительную эмиссию акций — было выпущено 3,5 млн ценных бумаг номиналом по 1 тыс. рублей. Затем по договору купли-продажи эти акции перешли в собственность Приморского края. В результате уставный капитал «Примавтодора» увеличился и по состоянию на 6 июня 2025 года достиг 8,6 млрд рублей.

Проверка показала, что в период с 2022 по 2024 годы стоимость чистых активов предприятия была более чем на 3,5 млрд рублей ниже величины уставного капитала. По итогам девяти месяцев 2025 года этот разрыв увеличился и превысил 4,3 млрд рублей. В КСП пояснили, что при такой ситуации компания обязана либо сократить уставный капитал до уровня чистых активов, либо рассмотреть вопрос о ликвидации. Совет директоров выбрал первый вариант и принял решение уменьшить размер основного фонда.

Аудит также подтвердил, что бюджетные средства, полученные «Примавтодором», были израсходованы по целевому назначению: 1,7 млрд рублей направили на уплату налогов и обязательных взносов, еще 235 млн рублей — на погашение накопленной задолженности по этим платежам.

Помимо этого свыше 1,5 млрд рублей предприятие потратило на лизинговые выплаты и обновление основных средств. В частности, по лизинговым договорам было приобретено 275 единиц техники на сумму более 615 млн рублей. Еще 143 единицы оборудования и запасных частей закупили на 939,4 млн рублей. Так, согласно контракту с компанией «ХК Дальснаб», в Приморский край поставили 10 асфальтобетонных заводов. Однако фактически в эксплуатацию был введен лишь один из них, и то с рядом замечаний. В отчете КСП отмечается, что «Примавтодор» начал претензионную работу с поставщиком оборудования.