Поделиться

Прокуратура разбирается с нарушением прав экипажа судна «Анадырь»

Поделиться

Магаданская транспортная прокуратура организовала проверку после появления в интернете публикации о нарушениях на судне «Анадырь». Ведомство даст правовую оценку всем доводам, которые привел автор материала.

Сотрудники надзорного органа в ходе мониторинга интернет-ресурсов обнаружили информацию о нарушении прав членов экипажа теплохода «Анадырь». В публикации также говорилось, что судовладелец — АО «Чукотская торговая компания» — не обеспечил обязательные требования при организации стоянки судна на рейде в Амурском заливе в Приморском крае. Компания, которой принадлежит судно, зарегистрирована в Чукотском автономном округе. Именно поэтому проверку поручили Магаданской транспортной прокуратуре, которая отвечает за надзор за соблюдением законодательства на этой территории.

Ситуация на борту теплохода остается критической. С конца декабря 2024 года «Анадырь» стоит на рейде в Амурском заливе. С июля 2026 года судовладелец АО «ЧТК» прекратил снабжение судна топливом и продовольствием. С 31 августа судно полностью обесточено: системы жизнеобеспечения, пожаротушения и сигнализации не работают. Питание не завозят с июля, питьевая вода на исходе, экипаж вынужден готовить на газовых баллонах, приобретенных за свой счет. Это создает реальную угрозу взрыва и пожара.

На борту находятся всего четыре человека, что не соответствует Свидетельству о минимальном составе экипажа. Заработная плата не выплачивается с июня 2026 года. Общая задолженность перед четырьмя моряками составляет 6 078 903 рубля, включая компенсации за задержку и доплату за выполнение обязанностей недостающих членов экипажа. Списавшиеся моряки были вынуждены покинуть судно без окончательного расчета. При этом судовладелец частично погасил задолженность за май. Однако ситуация остается критической, сообщили в Российском профессиональном союзе моряков.

Члены экипажа «Анадыря» самостоятельно обращались в Государственную инспекцию труда в Приморском крае по вопросу невыплаты заработной платы. Ведомство рекомендовало им обратиться в суд для взыскания задолженности. Это стандартная позиция Гострудинспекции: она не имеет полномочий принудительно взыскивать зарплату — инспекция может выдать предписание об устранении нарушений, но окончательное решение о взыскании долгов принимает суд. Таким образом, морякам предстоит длительная судебная процедура.

Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Поделиться
«Адмирал» сделал ставку на гибкость? Уже 5 пробных контрактов за 2 недели

Пока хабаровский «Амур» удивляет хоккейных аналитиков с виду громкими подписаниями, во Владивостоке делают ставку на принципиально иной подход к формированию состава на предстоящий сезон 2026/27. Приморцы за две недели с открытия трансферного окна заключили уже 5 пробных контрактов, в том числе один с игроком, знакомым болельщикам «Адмирала». Что это — экономия средств или попытка выстроить гибкую систему с учетом специфики тренерского штаба? Редакция EastRussia.ru анализирует работу владивостокских менеджеров на рынке КХЛ.

Читать полностью
Поделиться
«Не нужно бояться мирного атома»: возможен ли рост экономики ДФО без АЭС?

Дальний Восток стоит перед необходимостью преодоления энергодефицита. Правительство страны уже приняло решение о создании новой атомной генерации в Хабаровском и Приморском краях, однако есть и голоса против, утверждающие, что нехватку можно восполнить и за счет других источников.

Перспективы и эффекты от строительства АЭС в Приморье представители научных кругов, власти, Росатома и общественности обсудили на «Региональном энергетическом форуме» во Владивостоке 9 апреля 2026.

Читать полностью
Больше материалов