Сбойка тоннеля состоялась на обходе Шкотово-Смоляниново в Приморье
26.04.2024 13:45
фото Наталья Кузьмина
Глава РЖД Олег Белозеров в режиме телемоста дал команду на сбойку тоннеля на обходном участке Шкотово-Смоляниново в Приморском крае. Также открыто движение по новому второму пути на перегоне Дюанка – Токи в Хабаровском крае.
Как сообщает пресс-служба РЖД, строительство железнодорожных объектов выполняется в рамках II этапа модернизации Восточного полигона. На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути, ввести в строй более 300 инфраструктурных объектов, включая дублеры Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей, а также мост через Амур.
На участке Шкотово – Смоляниново из-за сложного рельефа требуется использовать подталкивающие локомотивы для движения грузовых составов, что снижает пропускную способность. Обход будет иметь протяженность около десяти км, включая два однопутных тоннеля длиной по 1450 и 1420 метров. Со вводом объекта в эксплуатацию провозную способность участка повысится почти в полтора раза. В строительство обхода участка Шкотово – Смоляниново вложено 28,8 млрд рублей. Положительный эффект от вложенных средств ожидается уже в 2025 году за счет увеличения объема грузоперевозок по перегону до 102,3 млн тонн в год.
Завершение работ на перегоне Дюанка – Токи стало финальным этапом в обновлении Ванинского транспортного узла, который обслуживает тихоокеанские порты в Татарском проливе, и является ключевым логистическим звеном в сообщении с Сахалином, Камчаткой, Колымой и Чукоткой. Из-за сложного рельефа потребовались значительные по объему земляные работы. Уложено 11 км нового пути и 11 стрелочных переводов, возведено три моста, реконструированы две водопропускные трубы, протянуто более 200 км кабельных коммуникаций. До конца года на участке от Комсомольска-на-Амуре до Ванино будет уложено еще более 300 км вторых путей, что позволит увеличить провозную способность всей линии с 40 до 82 млн тонн. Это позволит существенно нарастить грузопоток в сообщении с портами на берегу Татарского пролива, основу которого составляют уголь, нефтяные и контейнерные грузы.
Теги:
