Поделиться

Где люди? Как роботы становятся новой рабочей силой

Поделиться

Роботы вместо людей: Дальний Восток ищет выход из кризиса рабочих рук

Нехватка рабочих рук стала нормальной ситуацией для дальневосточных предприятий. Сотрудники переезжают жить в западные регионы, подписывают контракт с Министерством обороны или отправляются на заработки вахтовым методом. В то же время промышленное производство ключевых субъектов ДФО только растет. Логичный вопрос – как это работает? Ответ – все держится на тех, кто остается. Ненормированный график, увеличенная нагрузка и работа по выходным стали уже обыденной практикой на дальневосточных предприятиях. Одним из реальных решений проблемы нехватки рабочих рук является роботизация производственных процессов. О том, как роботы уже заменяют персонал дальневосточных заводов, рассказал руководитель компании «Сертприм Роботикс» и эксперт EastRussia Андрей Безносенко.

фото предоставлено «Сертприм Роботикс»

Промышленный рост VS демографический спад

В 2024 году промышленность ключевых производственных регионов - Приморского и Хабаровского краёв - выросла на 6 и 7 % соответственно. Однако за тот же период времени население этих субъектов сократилось на 6,7 и 4,6 тысяч человек. Собственники предприятий говорят, что кадровый дефицит – это уже не временная сложность, а новая нормальность. Опыт владельцев заводов подтверждает исследование РАНХиГС, согласно которому весной 2024 года 65% предприятий ДФО испытывали нехватку сотрудников, что стало рекордом за последние 25 лет.

Причины кадрового дефицита самые разные: это и миграционные ограничения, и уход мужчин на СВО, и отток населения в центральные регионы и на «вахты». Оценить точные масштабы сокращения рабочей силы довольно сложно. Однако информация из прессы позволяет сделать приблизительные выводы. Например, в 2024 году только из Приморского края было депортировано порядка 1,5 тысячи мигрантов. За первые три месяца того же года контракт с Минобороны заключили 2,6 тысячи приморцев, а в 2023‑м добровольно отправились служить ещё 9 тысяч местных жителей. Таким образом, речь идёт о десятках тысяч работников преимущественно физического труда – тех самых «синих воротничков», дефицит которых всё более остро ощущается на предприятиях региона. 

Будущее уже наступило

В результате перед бизнесом стоит резонный вопрос — «где взять сотрудников»? Но если взглянуть на проблему иначе, то его можно перефразировать в формулировку: «Кем заменить сотрудников?». Отсюда получаем такой же нестандартный ответ – роботами! И хотя многие по-прежнему воспринимают роботов как героев фантастики и антиутопий, современные технологии делают их доступными не только крупным компаниям, но и малому бизнесу.

Робот выполняет паллетирование продукции. фото предоставлено «Сертприм Роботикс»

Звучит удивительно, но современные коллаборативные роботы (коботы) способны выполнять широкий спектр операций: от фасовки и упаковки до сварки и паллетирования. Один кобот, как правило, может заменить от 2 до 4 работников на монотонных операциях. При этом он не увольняется, не уходит в отпуск и не требует постоянного найма и обучения.

Коллаборативные промышленные роботы (коботы) — это роботы, специально разработанные для безопасной совместной работы с людьми на производстве. В отличие от традиционных промышленных роботов, которые работают за защитными ограждениями, коботы могут находиться в непосредственной близости от персонала благодаря встроенным датчикам безопасности и системам ограничения силы воздействия.

Простые цифры

Практика показывает, что инвестиции в роботизацию становятся всё более оправданными. Стоимость внедрения одного робота составляет от 3 до 5 млн рублей. В то же время затраты на содержание эквивалентного штата из двух сотрудников с учётом социальных выплат, больничных, текучки и простоев могут составить сопоставимую сумму уже в течение 1,5–2 лет, в то время как подтвержденный мировой практикой срок службы промышленных роботов составляет более 30 лет.

Не сложно подсчитать, что средняя продолжительность периода окупаемости робота равна примерно 1,75 годам, а полный срок службы данного технического устройства состоит из примерно 25-ти таких циклов окупаемости, поскольку подтверждённая производителем средняя наработка на отказ составляет 50 тысяч часов.

 Робот выполняет лазерную сварку. фото предоставлено «Сертприм Роботикс»

Умножив количество циклов окупаемости на цену робота, получаем общую финансовую выгоду, которую предприятие получит за счёт экономии на трудовых ресурсах. При средней цене робота в 4 млн рублей, размер сэкономленных средств составит 93 миллиона рублей. Данный расчёт приведён с учётом покупательной способности денег именно на сегодняшний день. Со временем инфляция неизбежно снизит реальную стоимость накопленных средств, однако величина экономического эффекта в пропорции к рыночным ценам останется неизменной.

Таким образом, уже через полтора-два года эксплуатации, робот окупит себя, а через 20 лет - принесёт как минимум десятикратную выгоду. 

Китай – дешевле, Россия - надежней

Основной вопрос, который беспокоит бизнес при установке робота – «Что делать, если он сломается?». Говоря деловым языком - как быть с сервисной поддержкой. Сегодня эта проблема уже решена. На дальневосточном рынке есть отечественные компании, которые собирают роботов из зарубежных деталей, «пишут» под них русскоязычное ПО и обеспечивают полное сервисное обслуживание. В случае неисправности российские инженеры в течение 1‑2 суток прибывают на объект и устраняют неполадку. В большинстве случаев проблема решается нажатием двух-трёх кнопок и перезапуском программы. Если де неполадка более серьёзная и требует снятия робота с линии, то представители компании-установщика предоставляют подменный прибор, тем самым не останавливая производство.

сСборочная линия. фото предоставлено «Сертприм Роботикс»

С другой стороны, к настоящему моменту имеются предприятия, которые накопили негативный опыт работы с роботами и транслируют информацию о своих неудачах. Как правило, это те компании, которые решили приобрести готового робота из Китая и установить его самостоятельно. Действительно, покупка робота из КНР обходится на 10–30% дешевле, чем его приобретение в России. Однако за низкой ценой скрываются серьёзные риски. Китайские производители, как правило, предлагают готовые комплекты без дальнейшего сервиса и адаптации к российским условиям. Настройка робота специалистами из Китая, а тем более его дальнейший ремонт, обходятся чрезвычайно дорого. Более того, есть практика, когда китайские поставщики попросту перестают отвечать на звонки и сообщения. В результате владелец производства остаётся один на один с вышедшим из строя оборудованием и несёт убытки из-за остановки линии или не имеет возможности перестроить робота под другую задачу.

Таким образом, заниматься самостоятельной установкой роботов можно, но при одном условии – если у вас есть сотрудник, который сможет разобраться с новой техникой и общаться с ней на одном языке. В противном случае стоит искать поддержки у профессионалов. 

Дальний Восток пока в отстающих

Современные реалии, говорят о том, что Дальний Восток может и должен стать площадкой для ускоренной роботизации производства. Сегодня регион переходит от сырьевой экономики к выпуску товаров с высокой добавленной стоимостью. За последние десять лет объём промышленного производства ДФО увеличился на 30% против 29% в среднем по стране, добыча полезных ископаемых – на 32% (против 10% по стране), объем строительства – на 107% (против 32% по стране). Этому способствует широкий спектр созданных в ДФО преференциальных режимов: территории опережающего развития, свободный порт Владивосток, специальный административный район «остров Русский». В Государственной Думе находится законопроект о создании международных территорий опережающего развития, ориентированных привлечение иностранных инвесторов в производство продукции с высокой добавленной стоимостью.

Упаковка продукции.  фото предоставлено «Сертприм Роботикс»

В то же время, темпы внедрения промышленных роботов на Дальнем Восток оставляют желать лучшего. На весь макрорегион приходится всего 93 промышленных и логистических робота, что составляет лишь 0,6% от их общего количества в стране. На каждые 10 тысяч рабочих мест в макрорегионе насчитывается лишь один робот. В среднем по стране это показатель составляет 19 роботов. Однако Указ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» устанавливает, что к 2030 году Россия должна войти в топ-25 стран по показателю плотности роботизации. Эксперты, подсчитали, что для выполнения данной задачи на каждые 10 тысяч рабочих мест стране должно приходиться не менее 194-х роботов. Дальний Восток здесь не исключение, а значит темпы роботизации макрорегиона должны быть на порядок интенсивнее, чем в среднем по стране.

Заключение

Роботизация Дальнего Востока сегодня уже приобрела формат жизненной необходимости. Традиционные подходы кадрового найма себя практически исчерпали, а масштабирование производства за счёт перегрузки имеющегося персонала представляется как тупиковый путь. Внедрение роботов позволит заменить десятки сотрудников на монотонных операциях и принести многократную выгоду собственникам предприятий.

Текущий же уровень роботизации ДФО катастрофически низок. Поставленные государством задачи, равно как и социально-экономические реалии, требуют ускоренных темпов внедрения промышленных и логистических роботов. Для этого в регионе создан целый спектр преференциальных режимов, и уже существуют собственные дальневосточные компании-интеграторы, осуществляющие полное сопровождение процессов взаимодействия с роботами.

Теги:
Картина дня Вся лента
Поделиться
У разбитого лотка: чем грозит переход на аукционы в добыче россыпного золота

Отмена заявительного принципа на геологическое изучение россыпного золота без продуманных переходных положений ставит под угрозу существование малых и средних артелей Дальнего Востока. Учредитель и управляющий партнер ГК «Север» Елена Бушуева на II форуме «Рассыпное золото России» представила свою точку зрения, почему аукционная модель приведет к остановке геологоразведки, экспансии иностранного капитала и почему государству необходим риск-ориентированный цифровой контроль вместо тотальных запретов.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор горнодобычи ДФО — лето 2026

На фоне снижения добычи золота в ряде регионов происходит приобретение компаниями новых активов в отрасли, которые, тем не менее, требуют инвестиций в создание инфраструктуры и проведение геологоразведки. Одновременно правительство РФ усиливает контроль над россыпной золотодобычей путем ужесточения ответственности за нарушения и увеличения стоимости лицензий.

Читать полностью
Поделиться
Востокгосплан: Дальний Восток ищет решения для выхода из кадрового кризиса в судостроении

Судостроению Дальнего Востока остро не хватает людей. Так, в Хабаровском крае число вакансий в отрасли за первое полугодие 2025 года выросло на 80%, в Приморье — на 23% (по данным портала hh.ru). На одного соискателя иногда приходится до четырёх работодателей: сборщиков, сварщиков, трубопроводчиков, электромонтажников, технологов и конструкторов ищут сразу несколько площадок. Верфи конкурируют за кадры с другими отраслями и регионами. Спрос растёт быстрее местного предложения: одного естественного притока специалистов, чтобы закрыть потребность площадок, уже недостаточно.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор ТЭК ДФО — лето 2026

В первом полугодии текущего года дальневосточные производители угля наращивали экспортные поставки на фоне высокого спроса со стороны КНР, но в настоящее время фиксируется снижение цены на эту продукцию в портах ДФО. Кроме того, в некоторых угледобывающих регионах наблюдается снижение выпуска твердого топлива. Тем не менее крупные производители готовы инвестировать в инфраструктуру, направленную на вывоз продукции, и увеличивать поставки. Также ожидается смена собственников предприятий группы «Трансбункер».

Читать полностью
Поделиться
Технологический суверенитет нефтегазовой отрасли: два пути закрытия дефицитов

После ухода западных компаний российский нефтегазовый сектор столкнулся с трудностями в поставках и обслуживании импортного оборудования. Чтобы решить эту проблему, отрасль развивает собственные стандарты и привлекает партнеров из дружественных стран. Первые серьезные результаты импортозамещения ожидаются уже в ближайшие два года — об этом рассказали участники Восточного нефтегазового форума во Владивостоке.

Читать полностью
Поделиться
Архитектура приграничного прагматизма: что именно строят в Маньчжоули и как будет жить наш общий приграничный регион

Пока мы обсуждаем общие векторы сотрудничества, наши соседи перешли к конкретной инженерной и экономической математике. В китайском приграничном городе Маньчжоули опубликована детальная инфографика местного фрагмента Пилотной зоны свободной торговли (ЗСТ). Этот документ окончательно переводит разговоры о трансграничном развитии на язык точных цифр, жесткого зонирования и долгосрочного планирования.

Читать полностью
Поделиться
EastRussia: отраслевой обзор авиастроения ДФО и Сибири — лето 2026

Продолжается работа над пассажирскими лайнерами МС-21 и SJ-100 с российскими комплектующими, даты запуска серийного производства которых неоднократно переносились. В настоящее время сроки установлены (для обоих проектов) на 2027 г. Также на 2027 г. намечен выпуск первых легких многоцелевых самолетов «Байкал», еще одного проекта с затянувшимися сроками реализации. Одновременно стоит задача продления летной годности эксплуатируемых самолетов SSJ-100, оснащенных двигателями с импортными комплектующими.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор проектов леспрома ДФО — лето 2026

Лесопромышленный комплекс в РФ в целом в настоящее время переживает кризисный период в связи с потерей части экспортных рынков и санкционными ограничениями. В данной ситуации предприятия отрасли, расположенные на востоке страны, обладают преимуществом из-за наличия более короткого логистического плеча в Китай, являющийся на сегодняшний день основным импортером российской лесной продукции. Тем не менее дальневосточные предприятия отрасли обеспокоены сокращением спроса со стороны КНР и наличием административных барьеров, за устранение которых они выступают.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой обзор горнодобычи ДФО — весна 2026

На фоне снижающихся объемов добычи золота в Магаданской области, Чукотском АО и Камчатском крае, отмечается прирост показателей производства драгметалла в Байкальском регионе. Также продолжается развитие проектов в Якутии, в настоящее время лидирующей по объемам добычи золота на Дальнем Востоке. В Хабаровском крае растет производство олова. В сфере алмазодобычи «АЛРОСА» оптимизирует производственные процессы и рассматривает возможность возобновления добычи на одном из крупных активов. Ожидается смена владельцев для проектов по производству титаномагнетитовых и вольфрамовых руд.

Читать полностью
Поделиться
В географии инноваций нашли дисбаланс

В ДФО в различных сферах работают почти 43 тыс. малых и средних предприятий, занятых выпуском товаров и не оформленных в кооперационные цепочки с крупномасштабными проектами, реализуемыми в макрорегионе. Тогда как подобная промкооперация могла бы повлиять на развитие технологичных производств, инновационных разработок. В этом смысле актуальная задача – как создать условия, чтобы якорные инвесторы и крупные компании вовлекали в свой контур местных поставщиков и даже соинвестировали в смежные производства.

Читать полностью
Больше материалов