Поделиться

Более 260 млрд рублей потребуется на газификацию шести регионов ДФО

Поделиться

Более 260 млрд рублей потребуется на газификацию шести регионов Дальнего Востока, которые входят в первоочередной этап газификации. Газификация ДФО составляет 24%, что является наименьшим показателем в России.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на информацию Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН, к этим шести регионам относятся Приморье, Якутия, Хабаровский край, Сахалинская область и Приамурье, а также ЕАО.

По мнению ученых, дальневосточные регионы располагают значительной сырьевой базой природного газа, однако освоение этого газового потенциала сдерживается слабо развитой трубопроводной магистральной и газораспределительной инфраструктурой. Также негативно влияет низкая плотность автомобильных и железных дорог, отсутствие инфраструктуры для газопереработки.

В 2021 году глава правительства РФ Михаил Мишустин заявил, что уровень газификации Дальнего Востока составляет всего 18%. Общероссийский показатель – более 70%. Мишустин назвал низкую обеспеченность региона природным газом серьезной проблемой.

 

Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Поделиться
Бюллетень EastRussia: аналитический обзор социальной сферы ДФО — осень 2026

В Дальневосточном ФО предполагается сохранять меры, связанные с льготным ипотечным кредитованием, строительством арендного жилья и поддержкой семей с детьми. Тем не менее пока не принято ранее анонсированное решение о повышении лимита дальневосточной ипотеки.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: аналитический обзор социальной сферы ДФО — лето 2026

Дальневосточный федеральный округ, согласно последним статистическим данным, демонстрирует лучшие по сравнению с общероссийскими показатели роста среднемесячной зарплаты и оборота розничной торговли, а также меньшие темпы роста потребительских цен. Вместе для ряда регионов по-прежнему характерен высокий уровень безработицы. Власти рассматривают возможность дальнейшего внесения корректив в программу дальневосточной ипотеки, в том числе увеличения лимитов, что связано с существенным ростом цен на жилье в округе (по средней стоимости квадратного метра жилья большинство субъектов ДФО входит в первую десятку по стране). Важными остаются вопросы обеспечения транспортной доступности, газификации и северного завоза на отдаленные территории.

Читать полностью
Поделиться
Как утолить газовый аппетит Хабаровского края

У Хабаровского края сохраняется риск дефицита энергоносителя из‑за отсутствия подтвержденного гарантирующего поставщика. К 2030 году потребность края в природном газе, по данным Минвостокразвития, может вырасти в 2,3 раза. Но уже важно понять, какая ресурсная база закроет эти потребности. Объемы поставок газа могут быть снижены из-за ситуации с добычей в рамках проекта «Сахалин-1», и пока не ясно, насколько готов подставить плечо другой шельфовый проект «Сахалин-3», который только выйдет на промышленные объемы. Неопределенность в данном вопросе осложняет работу по привлечению инвесторов, кроме того, краевые власти не устраивает, как сегодня проходит социальная газификация. 

Читать полностью
Поделиться
Уголь и дрова побеждают природный газ в битве за дальневосточного потребителя

На полях прошедшего во Владивостоке Восточного нефтегазового форума одной из центральных тем стала межтопливная конкуренция. Участники констатировали: природный газ на Дальнем Востоке далеко не всегда оказывается самым выгодным топливом для потребителя. В ряде регионов он проигрывает углю и другим альтернативам по цене, что тормозит газификацию. Однако есть и решения: от снижения себестоимости добычи до внедрения плавучих электростанций и распределительной генерации. Именно об этом говорили эксперты, представители власти и бизнеса.

Читать полностью
Поделиться
Дождется ли Чита газа и чистого воздуха?

В Забайкалье сменился концессионер, который должен газифицировать краевой центр сжиженным природным газом. Вместе с тем предстоит учесть недоработки предыдущего участника концессии, решить вопросы с балансовой принадлежностью построенного имущества и получить дополнительное финансирование, что является непростой задачей. Сроки автономной газификации Читы, которая предусматривается госпрограммой «Чистый воздух», переносили трижды. Насколько окончательна очередная дата, разбиралась EastRussia.

Читать полностью
Поделиться
Китай открывает ворота для импорта мяса: сможет ли это разбудить экономику забайкальских сёл

В октябре 2026 года в Маньчжоули прошло событие, которое имеет прямое и самое практическое значение для экономики всего приграничья и, что особенно важно, для сельского населения Дальнего Востока, Сибири и Забайкалья. В город прибыла официальная инспекционная группа Главного таможенного управления КНР для приёмки специализированной зоны контроля импорта охлаждённого и замороженного мяса на базе Маньчжурского международного логистического центра.

Читать полностью
Поделиться
Якутия забирает угольную корону России

ДФО усиливает роль в общероссийской структуре угольного производства. Именно дальневосточный макрорегион обеспечил наибольший прирост объемов добычи в стране — за последние восемь лет они выросли на 43%. Столь существенная динамика во многом обусловлена близостью к рынкам АТР, что дает преимущество местным экспортерам. Однако экономическое положение угледобытчиков в целом непростое, и существенная часть прибыли сегодня уходит на погашение кредиторской задолженности.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: аналитический обзор судостроения ДФО — осень 2026

В Дальневосточном ФО наиболее крупным предприятием судостроительной отрасли является судостроительный комплекс (ССК) «Звезда» в Приморском крае (Большой Камень), где завершено строительство второго танкера-газовоза ледового класса Arc7 для проекта «Арктик СПГ-2». При этом сохраняются планы по созданию металлургического производства для данного комплекса. В округе планируется развивать судоремонтные мощности на фоне их дефицита для текущих потребностей.

Читать полностью
Поделиться
От транзита к глубокой переработке: системная трансформация инфраструктуры и промышленности на Дальнем Востоке

На полях Восточного экономического форума, на сессии «Новый промышленно-транспортный каркас Дальнего Востока и Арктики», эксперты и бизнес обсуждали переход от советского транзитного наследия к принципиально иной конфигурации макрорегиона. Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов объяснил нашему изданию, как математическая модель ведомства синхронизирует графики ввода энергомощностей с частными железными дорогами, почему льготы ТОР не направлены на компенсацию убытков на всем жизненном цикле производств и какие скрытые резервы арктической логистики вскрыл цифровой мониторинг северного завоза.

Читать полностью
Поделиться
«Состояние природы и погоды Дальнего Востока — наше климатическое преимущество»

Про перемены климата в ДФО говорят с июля по сентябрь, когда в южных регионах округа один за другим идут тайфуны и циклоны, вызывая традиционные, зачастую разрушительные осенние паводки. В последние годы теплые и влажные воздушные массы дотягиваются все севернее. Это объясняется глобальным потеплением — «сложным, как поясняют ученые, комплексным процессом однонаправленных изменений без шансов возврата в прежнее состояние».

О том, что именно происходит в живой природе, кто и как сможет извлечь выгоду из глобальных метаморфоз, нашему корреспонденту рассказывает российский ученый-геоботаник, доктор биологических наук, директор Ботанического сада-института ДВО РАН, заместитель председателя президиума ДВО РАН, член-корреспондент РАН, вице-президент Русского ботанического общества Павел Крестов.

Читать полностью
Больше материалов