На 2,9 млрд рублей будет увеличен уставный капитал авиакомпании "Якутия" 26.04.2016 10:51 Как сообщает корреспондент агентства «Интерфакс — Дальний Восток» с пленарного заседания, данное решение было принято депутатами в рамках внесения изменений о госбюджете республики.

«Компания направит данные средства на реструктуризацию и погашение обязательств как по ранее привлеченным бюджетным кредитам (2,3 млрд рублей), так и перед акционерными обществами с долей государства свыше 50%. Данная мера предусматривает повышение устойчивости финансового состояния компании, улучшение ее баланса, снижение долговой нагрузки — с 9 млрд рублей уменьшить до 6 млрд рублей», — сказал В.Жондоров.

Всего Якутия профинансировала авиакомпанию на более 10 млрд рублей: в 2012 году — 338 млн рублей, 2013 год — 1,8 млрд рублей, 2014 — 2,3 млрд рублей, 2015 — 3,7 млрд рублей, 2016 — 2,9 млрд рублей.

В свою очередь председатель постоянного комитета Госсобрания (Ил Тумэн) Якутии по экономической, инвестиционной и промышленной политике, предпринимательству, туризму и развитию инфраструктуры Виктор Федоров процитировал отчетность авиакомпании на конец 2015 года.

По его словам, убыточность компании в 2015 году по сравнению с 2013 годом выросла в 8,5 раз, непокрытый убыток составил 2,7 млрд рублей. Источник финансирования хозяйственной деятельности на 93% образован за счет долгосрочных, краткосрочных обязательств, «то есть собственных источников на конец прошлого года у предприятия практически не было», пояснил он.

В прошлом году на 1 рубль вложенных активов за счет собственных средств приходится 13,9 рублей заемных источников, что является крайне отрицательным фактором. Кроме того В.Федоров подчеркнул, что валовая прибыль компании в 2014 году составляла 415 млн рублей, когда как в 2015 году валовый убыток составил 821 млн рублей. При этом в прошлом году выручка авиакомпании снизилась на 38%.
«Авиакомпания „Якутия“ с каждым годом становится все менее финансово устойчивой, коэффициент имеет тенденцию к снижению, что является отрицательным фактором. Капитализация, как мера финансового оздоровления, окажет лишь временный эффект поскольку показатели деятельности компании не имеет положительной тенденции», — отметил В.Федоров.

Ранее сообщалось, что власти Якутии не планируют выделять в 2016 году средства из регионального бюджета на финансовое оздоровление авиакомпании «Якутия», рассматривают меры поддержки за счет внебюджетных источников. Высвободившиеся средства предполагалось направить в жилищный сектор.

Тем не менее, 16 апреля текущего года на совещании с главой Якутии было принято принципиальное решение об объединении двух авиационных компаний — авиакомпаний «Якутия» и «Полярные авиалинии», в течение текущего года. «Якутия» не будет объединена с авиакомпанией «АЛРОСА», хотя этот вариант также рассматривался на совещании с главой республики. А также правительство республики решило все же поддержать авиакомпанию «Якутия» из регионального бюджета путем докапитализации уставного капитала «Якутии» на 2,9 млрд рублей при условии слияния двух авиакомпаний.

В апреле глава Якутии Егор Борисов на рабочей встрече с председателем правительства РФ Дмитрием Медведевым попросил предусмотреть государственную гарантию для авиакомпании в объеме 5 млрд рублей для привлечения заемных средств сроком на 5 лет.

По его словам, авиакомпания переживает серьезный недостаток оборотных средств для погашения долговой нагрузки, лизинговых платежей и расходов на поддержание летной годности.

Также сообщалось, что министерство транспорта России приступило к изучению бизнес-плана развития авиакомпании «Якутия» и прорабатывает вопрос предоставления ей государственных гарантий. Поддержка авиакомпании позволит ей увеличить объем перевозок на внутренних воздушных линиях и развить маршрутную сеть по Якутии.

Авиакомпания «Якутия» базируется в аэропорту Якутска, выполняет регулярные полеты по России, международные регулярные и чартерные рейсы. Авиапарк насчитывает 17 самолетов российского и иностранного производства: Boeing-737NG, Bombardier Q-300/400, Sukhoy SSJ-100, Ан-24. Теги: