Поделиться

Приморье вложит почти 2 млрд рублей в транспортную инфраструктуру

Поделиться

На развитие транспортного комплекса Приморского края в ближайшие три года планируется направить около 2 млрд рублей. Львиная доля этих средств пойдет на дорожное хозяйство, а также на поддержку электричек, местной авиации и общественного транспорта в городах и районах. Об этом сообщили в краевом правительстве.

Главная статья расходов — ремонт региональных трасс и мостов. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в крае планируют обновить 214 км дорог и восемь мостовых сооружений. Еще часть денег заложена на содержание более 6,7 тыс. км краевых автодорог. Финансирование также получат пригородные железнодорожные перевозки, краевая авиация и муниципальный транспорт, работающий по регулируемым тарифам. Отдельно предусмотрены средства на дорожную инфраструктуру муниципалитетов. В 2027 году в регионе собираются установить три автоматических пункта весового и габаритного контроля, а еще одна статья расходов — подъем и утилизация затонувших судов в приморских акваториях.

Общественный транспорт в городах и районах края остается в числе приоритетов. В этом году регион закупил 95 автобусов — они уже вышли на маршруты во Владивостоке, Хасанском, Кавалеровском, Чугуевском, Шкотовском округах и других территориях. Параллельно в Приморье обновляют около 40 мостов, связывающих между собой населенные пункты. Работы идут на ключевых направлениях, включая трассы Раздольное — Хасан, Михайловка — Турий Рог и Осиновка — Рудная Пристань.




Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Поделиться
«Амур» и «Адмирал» выжимают максимум на старте сезона КХЛ

Новый регулярный чемпионат КХЛ стартовал для дальневосточных клубов непросто, но обе команды демонстрируют характер. К 20 сентября 2026 года и «Амур», и «Адмирал» подошли с одинаковым багажом — по 5 очков после пяти и шести матчей соответственно. Хабаровчане занимают восьмую строчку Восточной конференции, владивостокцы идут девятыми. Учитывая непростой календарь и логистику на старте сезона 2026/27, обе команды буквально прыгают выше головы, цепляясь за очки и создавая задел на осень-зиму, пока традиционные лидеры чемпионата раскачиваются. Редакция EastRussia.ru публикует краткий обзор первых игр дальневосточных хоккейных команд и осторожный прогноз на будущее.

Читать полностью
Поделиться
«Адмирал» сделал ставку на гибкость? Уже 5 пробных контрактов за 2 недели

Пока хабаровский «Амур» удивляет хоккейных аналитиков с виду громкими подписаниями, во Владивостоке делают ставку на принципиально иной подход к формированию состава на предстоящий сезон 2026/27. Приморцы за две недели с открытия трансферного окна заключили уже 5 пробных контрактов, в том числе один с игроком, знакомым болельщикам «Адмирала». Что это — экономия средств или попытка выстроить гибкую систему с учетом специфики тренерского штаба? Редакция EastRussia.ru анализирует работу владивостокских менеджеров на рынке КХЛ.

Читать полностью
Поделиться
«Не нужно бояться мирного атома»: возможен ли рост экономики ДФО без АЭС?

Дальний Восток стоит перед необходимостью преодоления энергодефицита. Правительство страны уже приняло решение о создании новой атомной генерации в Хабаровском и Приморском краях, однако есть и голоса против, утверждающие, что нехватку можно восполнить и за счет других источников.

Перспективы и эффекты от строительства АЭС в Приморье представители научных кругов, власти, Росатома и общественности обсудили на «Региональном энергетическом форуме» во Владивостоке 9 апреля 2026.

Читать полностью
Поделиться
Дороги Дальнего Востока: кто в гору, кто под откос

На основании данных Росстата с 2023 по 2025 год о том, как меняется доля качественных трасс в 11 регионах Дальневосточного федерального округа, редакция EastRussia.ru подготовила развернутый рейтинг динамики улучшения дорожной сети. Если посмотреть на цифры за эти три года, можно заметить любопытные и не всегда очевидные тренды. Где-то дороги становятся лучше с каждым годом, где-то скачут как на американских горках, а где-то просто застыли на месте, несмотря на масштабные стройки и многомиллиардные вливания. Подробности — в нашем обзоре.

Читать полностью
Поделиться
Дороги Дальнего Востока: кто в гору, кто под откос

На основании данных Росстата с 2023 по 2025 год о том, как меняется доля качественных трасс в 11 регионах Дальневосточного федерального округа, редакция EastRussia.ru подготовила развернутый рейтинг динамики улучшения дорожной сети. Если посмотреть на цифры за эти три года, можно заметить любопытные и не всегда очевидные тренды. Где-то дороги становятся лучше с каждым годом, где-то скачут как на американских горках, а где-то просто застыли на месте, несмотря на масштабные стройки и многомиллиардные вливания. Подробности — в нашем обзоре.

Читать полностью
Поделиться
Берег подает сигнал бедствия: рыбацкие поселки на грани выживания

В приморских субъектах ДФО призывают пересмотреть объемы финансирования по программе «Комплексное развитие сельских территорий» (КРСТ). На расположенные к местам рыбного промысла районы до 2027 года запланировано лишь 3,2% средств, адресуемых на поддержку социальной инфраструктуры, и это крайне недостаточно. Вместе с тем на фоне ухудшающегося финансового положения нуждаются в помощи рыболовецкие предприятия, которые остаются основой экономики многих прибрежных поселений.

Читать полностью
Больше материалов