Проект внедрения автопоездов при освоении Верхне-Мунского месторождения существенно снижает инвестиционные затраты - АЛРОСА 16.06.2016 13:58 Три новых автопоезда «Скания», грузоподъемностью 90 тонн каждый, и полуприцеп «Тонар», грузоподъемностью 130 тонн, приступили к доставке алмазоносной руды из трубки «Зарница» на обогатительную фабрику 12, которая расположена в 18 километрах от месторождения, говорится в сообщении пресс-службы компании.

Поставка автотехники осуществляется в рамках инвестиционного проекта по замене большегрузных карьерных автосамосвалов «Caterpillar» на автопоезда шведской марки «Скания» и российской «Тонар».

В августе текущего года на производственную площадку Удачнинского ГОК поступит еще один автопоезд «Тонар» грузоподъемностью уже 130 тонн. В течение года АК «АЛРОСА» также получит два «Вольво» грузоподъемностью 90 тонн.

«Внедрение проекта с использованием автопоездов существенно снижает инвестиционные затраты компании на транспортировку горной массы из трубки „Зарница“. Повышает рентабельность отработки удаленных и бедно-товарных месторождений путем снижения себестоимости технологических перевозок», — поясняет Александр Бондаренко, начальник управления внутренних инвестиционных проектов АК «АЛРОСА».

Автопоезда «Скания», «Тонар» и «Вольво» будут использоваться для доставки алмазоносной руды при разработке Верхне-Мунского рудного поля, балансовые запасы алмазов которого оцениваются в 38,3 млн. карат. Теги: