Поделиться

Ростех и КНР создадут первый международный водородный коридор на Дальнем Востоке

Поделиться

О создании локализованных мощностей по производству водорода и сети заправочных станций вдоль магистральных трасс договорились холдинг «РТ — Развитие бизнеса» и представители крупных профильных компаний Китая. Дочернее предприятие Ростеха и консорциум инвесторов из КНР подписали меморандум о сотрудничестве. Масштабный проект предполагает создание первого международного водородного коридора в ДФО. 

Совместное сотрудничество в сфере производства водорода делегация представителей крупнейших компаний России обсудила с китайскими партнерами в рамках бизнес-миссии. Соглашение, которое стороны подписали по итогам встречи, закрепляет переход на новый этап сотрудничества в сфере развития энергетических технологий. Первый трансграничный коридор позволит организовать двустороннее движение большегрузов на водородном топливе из России в Китай и обратно. В дорожную карту инициативы также включили проект совместного международного инвестиционного фонда, благодаря которому организуют финансирование дальнейшего расширения инфраструктуры. В Ростехе уточнили, что создание высокотехнологичных мощностей водородной логистики на территории Дальневосточного федерального округа — это шаг к появлению мощностей серийного выпуска грузовых тягачей на экологичном топливе. Нулевой уровень углеродных выбросов, большой запас хода, адаптация к суровому климату — преимущества, которые особенно актуальны для регионов ДФО. Они удешевят грузовые перевозки и кратно снизят их влияние на экологическую обстановку. Для развития проекта Ростех привлечет ведущие инжиниринговые бюро и экспертов, объединяя инструменты власти и бизнеса.

Одним из направлений проекта станет производство водорода из природного газа. Это позволит гарантировать, что углеродные выбросы будут сведены к минимуму в течение всего технического цикла.

На территории Китая к 2026 году запустили несколько водородных транспортных коридоров и один международный трансконтинентальный хаб. Общий объем обслуживаемого транспорта на них уже превысил 1 тыс. единиц.

Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Размер пенсий в регионах Дальнего Востока вырос, но получателей выплат стало меньше В Забайкалье записали десятичасовую аудиокнигу для незрячих Бюллетень EastRussia: аналитический обзор сельскохозяйственной отрасли ДФО — лето 2026 Демешин: в Хабаровске около 120 семей получат новые квартиры Из Владивостока запустили прямые рейсы на китайский курорт Бэйдайхэ Креатив без энергии: почему Дальний Восток не сможет развивать творческие индустрии по старым энергетическим правилам? Каспийский манёвр Пекина: Средний коридор как дополнение к нашему маршруту Россельхознадзор проверил на границе с Забайкальем 59 тыс. тонн товаров Технологический суверенитет нефтегазовой отрасли: два пути закрытия дефицитов Новый мэр Якутска вступит в должность 21 июля Под особым контролем: Юрий Трутнев оценил ситуацию с северным завозом
Поделиться
Платить или не платить?

Анализ данных коллекторского агентства «Долговой Консультант» на основе информации Банка России показывает, что в январе-мае 2026 года розничная просроченная задолженность по кредитам физических лиц (без учета жилищных кредитов) продолжала расти как в целом по стране, так и в большинстве федеральных округов. Однако динамика этого роста была неравномерной, а Дальневосточный федеральный округ продемонстрировал ряд особенностей, отличающих его как от общероссийских трендов, так и от других регионов. Редакция EastRussia.ru проанализировала сводный отчет о формировании просроченной кредитной задолженности жителей ДФО.

Читать полностью
Поделиться
Креатив без энергии: почему Дальний Восток не сможет развивать творческие индустрии по старым энергетическим правилам?

Дальний Восток всё чаще называют перспективной площадкой для креативной экономики. Однако это регион с огромными расстояниями, низкой плотностью населения и хроническим дефицитом инфраструктуры. При этом креативная экономика — это уже далеко не просто написание книг или создание картин. Сегодня к ней относятся и профессиональный кинематограф, и цифровые сервисы, и даже событийный и гастрономический туризм. Но как удалённые территории ДФО будут получать электроэнергию для столь сложных и зависимых от инфраструктуры проектов?

Удивительно, но этим вопросом не задаются ни Стратегия развития Дальнего Востока, ни Стратегия развития креативной экономики. О том, почему креативная экономика ДФО не «взлетит» без обновления самой логики российской энергетики и какую роль в этом может сыграть малая генерация, — в колонке* Андрея Почелинцева, председателя Ассоциации развития топливно-энергетического комплекса, эксперта по вопросам энергетики при Госдуме РФ, члена комитета по энергетике ВОО «Деловая Россия».

Читать полностью
Поделиться
«Повезло, что я туда добрался»

Фильм сахалинца Артема Круглика «Шумшу» стал лучшим в специальной номинации «Тропами Победы» на Всероссийском конкурсе «Дальний Восток — Земля приключений». В беседе с редакцией EastRussia.ru автор рассказал о том, как рождался этот проект, с какими трудностями пришлось столкнуться и почему остров Шумшу стал для него особенным местом.

Читать полностью
Поделиться
Уголь и дрова побеждают природный газ в битве за дальневосточного потребителя

На полях прошедшего во Владивостоке Восточного нефтегазового форума одной из центральных тем стала межтопливная конкуренция. Участники констатировали: природный газ на Дальнем Востоке далеко не всегда оказывается самым выгодным топливом для потребителя. В ряде регионов он проигрывает углю и другим альтернативам по цене, что тормозит газификацию. Однако есть и решения: от снижения себестоимости добычи до внедрения плавучих электростанций и распределительной генерации. Именно об этом говорили эксперты, представители власти и бизнеса.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: аналитический обзор строительной отрасли ДФО — лето 2026

Ситуация в строительном комплексе Дальнего Востока в настоящее время отличается лучшими показателями, чем в общем по стране. В первую очередь это обусловлено реализацией инфраструктурных и производственных проектов, тогда как в жилищном строительстве наблюдается спад. В ДФО расширяют присутствие федеральные девелоперы, главным образом за счет участия в программе «Дальневосточный квартал».

Читать полностью
Поделиться
Демографии Дальнего Востока прописали лечение

Пути решения сложнейшего демографического вопроса искали представители регионов ДФО на ХI Всероссийской конференции «Демографическое развитие Дальнего Востока», которая состоялась на Камчатке. Ее участники поставили себе целью рассмотреть, как ведется работа по повышению рождаемости, где есть отставание, а кто, наоборот, вырвался в лидеры и готов вести за собой остальные субъекты.

Читать полностью
Поделиться
«Я влюбилась в Дальний Восток»

Что нужно для путешествия, которое запомнится на всю жизнь? Хорошая компания, невероятная локация, камера, на которую можно снять свой путь, и цель – влюбиться в регион и влюбить в него других. Все эти составляющие сложились в фильме «Пески под северным небом» Элины Бакуновой. Она с друзьями отправилась к Кодарскому хребту и Чарским пескам в Забайкалье, сняла об этом видео и выиграла в конкурсе «Дальний Восток — Земля приключений» в номинации «Пешее путешествие».

Читать полностью
Поделиться
Одна в тундре: путешествие на 3 млн рублей

Больше месяца в пути, 700 км по Чукотке – пешком и на каяке, без людей поблизости, зато с медведями по соседству. Для многих такое путешествие покажется невероятным и экстремальным, а для Марины Галкиной – это обычная экспедиция по любимому региону. Видео об этом походе принесло ей победу в конкурсе «Дальний Восток – Земля приключений» и главный приз – три млн рублей. Победительница рассказала EastRussia о любви к северным территориям, медведях и песнях, которые играют в душе во время долгих походов.


Читать полностью
Поделиться
Стратегия для Дальнего Востока: стресс-тест от учёных

Разработчики новой Стратегии развития Дальнего Востока до 2030 года (с прогнозом до 2036-го) продолжают широкое общественное обсуждение документа. На прошедшей в Хабаровске Всероссийской научно-практической конференции учёные, представители бизнеса и эксперты получили возможность высказаться публично, указать на слабые места и предложить доработки. Формат открытого диалога между властью, наукой и бизнесом позволяет надеяться на то, что документ станет рабочим инструментом развития макрорегиона.
Что именно сказали эксперты и какие риски они увидели — в нашем материале.

Читать полностью
Поделиться
В географии инноваций нашли дисбаланс

В ДФО в различных сферах работают почти 43 тыс. малых и средних предприятий, занятых выпуском товаров и не оформленных в кооперационные цепочки с крупномасштабными проектами, реализуемыми в макрорегионе. Тогда как подобная промкооперация могла бы повлиять на развитие технологичных производств, инновационных разработок. В этом смысле актуальная задача – как создать условия, чтобы якорные инвесторы и крупные компании вовлекали в свой контур местных поставщиков и даже соинвестировали в смежные производства.

Читать полностью
Больше материалов