Поделиться

В Хабаровске утвердили проект нового здания музыкального театра «Голос Амура»

Поделиться
Изображение: канал Мах губернатора Хабаровского края

Облик главной сцены региона выбрали сами жители в ходе всероссийского архитектурного конкурса

Градостроительный совет утвердил архитектурную концепцию краевого академического музыкального театра. Победителем открытого голосования стал проект «Голос Амура», за который высказался 681 житель края.

Об этом сообщил губернатор Хабаровского края в своем Max-канале. Глава региона подчеркнул, что музыкальный театр является визитной карточкой края, поэтому окончательное решение о его визуальном решении доверили принять самим людям.

Всего на всероссийский конкурс поступило 34 проекта от специалистов из 11 городов страны — от Калининграда до Владивостока. На первом этапе экспертная комиссия сформировала шорт-лист из семи лучших работ, а в число фаворитов вошли четыре концепции: две создали хабаровские архитекторы, еще по одной представили команды из Москвы и Санкт-Петербурга.

Архитектурный облик будущего здания вдохновлен дальневосточной природой. Композиция театра сформирована из трех объемов в виде раковин, символизирующих связь с водой, акустику и гармонию с окружающим ландшафтом. Новое сооружение призвано стать современной достопримечательностью и точкой притяжения для жителей и гостей региона на многие поколения вперед.

Напомним, масштабный пожар в Хабаровском музыкальном театре произошел 3 октября 2024 года, огонь распространился на 4 000 квадратных метров и здание было необратимо повреждено. 

Тушение музыкального театра в Хабаровске - 3 октября 2024 года. Фото: EastRussia

Позднее губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин отметил, что в случае полного сноса и необходимости отстроить театр заново, совокупные затраты на реализацию проекта составят порядка 10 млрд рублей.

Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Поделиться
Владивосток: от киосков ушли — к киоскам пришли?

Читать полностью
Поделиться
Социальная архитектура Дальнего Востока: модели будущего и практики настоящего

На юбилейном Восточном экономическом форуме прошла сессия «Социальная архитектура развития: как проектировать Дальний Восток для жизни». Участники — федеральные эксперты и главы дальневосточных регионов — обсуждали, как создавать не только экономику роста, но и среду, в которой хочется жить. В центре дискуссии оказались вопросы доверия, идентичности и социальных практик, позволяющих удерживать и привлекать людей. Впервые столь масштабно прозвучала мысль о том, что именно Дальний Восток может стать площадкой для апробации новых социальных решений.

Читать полностью
Поделиться
Архитектура юга Дальнего Востока: Владивосток — интернационал у моря

Города юга Дальнего Востока – Благовещенск, Хабаровск, Владивосток – возникли практически в одно время, в конце 50-х годов XIX века. В сравнении с городами центральной России, у них небольшая история – около 170 лет. Но из-за близости Китая и Японии, благодаря пестрым и стремительным историческим процессам, которые происходили на Дальнем Востоке, история эта вобрала в себя очень многое: Русско-японская война, интервенция и Гражданская война, советско-японская война, массовая эмиграция русских предпринимателей в Маньчжурию, приток иностранного капитала. И все это отразилось в архитектуре дальневосточных городов (см. «Архитектура юга Дальнего Востока: маньчжурский кирпич, немецкий шпионаж и японский герб»), которая, к счастью, сохранилась практически в первозданном виде до наших дней.

Читать полностью
Поделиться
Архитектура юга Дальнего Востока: маньчжурский кирпич, немецкий шпионаж и японский герб

Города юга Дальнего Востока – Благовещенск, Хабаровск, Владивосток – возникли практически в одно время, в конце 50-х годов XIX века. В сравнении с городами центральной России, у них небольшая история – около 170 лет. Но из-за близости Китая и Японии, благодаря пестрым и стремительным историческим процессам, которые происходили на Дальнем Востоке, история эта вобрала в себя очень многое: Русско-японская война, интервенция и Гражданская война, советско-японская война, массовая эмиграция русских предпринимателей в Маньчжурию, приток иностранного капитала. И все это отразилось в архитектуре дальневосточных городов, которая, к счастью, сохранилась практически в первозданном виде до наших дней.

Читать полностью
Поделиться
Упаковать Петропавловск-Камчатский

Богатая и неповторимая природа Камчатского края разбивается о шероховатости своей столицы. Так считают и жители города, такое впечатление увозят с собой туристы. Своим мнением по поводу архитектурного облика Петропавловска-Камчатского и того, что следует исправить c EastRussia поделилась глава архитектурной мастерской «АрхиКит» Ирэна Чечетка.

Читать полностью
Поделиться
Якутия стала лидером по зарплатным долгам на Дальнем Востоке

По официальным данным Росстата на конец августа 2026 года, ситуация с просроченной задолженностью по заработной плате в регионах Дальнего Востока сложилась крайне неравномерно. В одних субъектах долг исчисляется сотнями миллионов рублей, в других равен нулю. При этом в пересчете на одного работника разрыв между субъектами достигает десятков раз. Редакция EastRussia.ru проанализировала сводные данные федеральной статистики.

Читать полностью
Поделиться
От транзита к глубокой переработке: системная трансформация инфраструктуры и промышленности на Дальнем Востоке

На полях Восточного экономического форума, на сессии «Новый промышленно-транспортный каркас Дальнего Востока и Арктики», эксперты и бизнес обсуждали переход от советского транзитного наследия к принципиально иной конфигурации макрорегиона. Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов объяснил нашему изданию, как математическая модель ведомства синхронизирует графики ввода энергомощностей с частными железными дорогами, почему льготы ТОР не направлены на компенсацию убытков на всем жизненном цикле производств и какие скрытые резервы арктической логистики вскрыл цифровой мониторинг северного завоза.

Читать полностью
Поделиться
Туризма и вкуса хватит на всех!

В Хабаровске на туристическом фестивале «Амур. Живая линия» туроператоры и рестораторы со всей страны учились работать без внутренней конкуренции. Краевые власти предложили соседям сделать регион общими въездными воротами для иностранцев, подкрепив геополитические планы масштабной презентацией дальневосточной гастрономии.

Читать полностью
Поделиться
От соглашений к архитектуре развития: чем запомнилось участие Якутии в ВЭФ-2026

Восточный экономический форум принято оценивать по двум главным параметрам — количеству соглашений и их сумме. У Якутии в этом году 28 документов в самых различных отраслях: от недропользования до образования, креативных индустрий и новых транспортных маршрутов — на 180 млрд рублей. И это значительно больше, чем год назад. Но если ограничиться этими цифрами, можно пропустить главное. Республика вышла на форум с позицией, которая заметно отличается от привычной: она предлагает не отдельные проекты, а системные решения для всего Дальнего Востока и Арктики — в логистике, энергетике, ЖКХ, финансах и технологиях. И главное – все это направлено на повышение уровня жизни людей, развитие инфраструктуры и социальных объектов.

Читать полностью
Поделиться
По земле и реке к океану — Большой Уссурийский задает новые фарватеры

Остров Большой Уссурийский возле Хабаровска стал центральной темой пленарного заседания II Российско-китайского форума. После демаркации государственной границы территория принадлежит двум странам, мосты на остров соседи построили больше десяти лет назад: Китай сдал переход в 2012 году, а Россия открыла мост через Амурскую протоку осенью 2013 года. Однако долгие годы трансграничное развитие стояло на паузе. Сейчас строители соединяют готовые объекты с реальной транспортной сетью. Дорожники прокладывают шоссе от хабаровского моста к границе, насыпают защитные гидротехнические дамбы и протягивают линии электропередачи. В ближайшие год-два встречные усилия двух стран оформят международный транспортный коридор.

Более того, речь уже идет не только о конкретных проектах, предлагаемых к реализации на острове Большом Уссурийском, но и о том, что они должны стать моделью трансграничного взаимодействия для всей системы российско-китайских приграничных связей. Об этом в своем приветственном слове сказал и министр иностранных дел РФ Сергей Лавров.

Читать полностью
Больше материалов