В расписание субсидируемых полетов единой авиакомпании «Аврора» включили новые направления по Дальнему Востоку. Около половины рейсов будут осуществляться либо по ранее недоступным, либо «забытым» со времен СССР.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник в авиационных структурах, к таким направлениям относятся Владивосток - Николаевск-на-Амуре, Владивосток – Советская Гавань, Южно-Сахалинск – Советская Гавань, Ноглики – Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре – Южно-Сахалинск, Хабаровск – Шахтерск, а также Комсомольск-на-Амуре – Благовещенск и Красноярск – Комсомольск-на-Амуре.

Также едина ДВ-авиакомпания будет летать из Владивостока в Читу и Улан-Удэ, в Хабаровск из Кавалерово и Охи, в Петропавловск-Камчатский из Анадыря и Магадана, из Хабаровска в Якутск, Тынду, Зею и Анадырь, а также в Красноярск из Южно-Сахалинска и из Петропавловска-Камчатского в Южно-Сахалинск.

Правительство выделило 1,58 млрд рублей на субсидии для полетов между регионами Дальнего Востока. Деньги из резервного фонда в этом году получит единая дальневосточная авиакомпания. Приобрести билеты по сниженным тарифам за год смогут более 100 тыс. дальневосточников, субсидии затронут не менее 1 780 рейсов. Первые рейсы дальневосточной авиакомпании «Аврора» стартуют в июле. 

В конце мая для единой авиакомпании Дальнего Востока разработали стратегию и принципы действия. К 2025 году будут осуществляться перевозки по 535 социально-значимым маршрутам, из них 66 – межрегиональных и 469 – местных. Авиакомпания создается на базе «Авроры». Каждый регион Дальнего Востока будет иметь долю в этом предприятии, а «золотая» акция будет у Минвостокразвития.