Завершение реконструкции Владивостокского тоннеля может обойтись в 2,36 млрд руб.
РЖД объявило запрос предложений по выбору подрядчика строительно-монтажных работ на модернизации Владивостокского тоннеля Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал РЖД).
Как сообщает заказчик на сайте госзакупок, максимальная цена контракта установлена в 2 млрд 361 млн руб. (с НДС). Работы необходимо завершить к 31 мая 2019 года. Заявки принимаются по 18 сентября включительно, подведение итогов намечено на 27 сентября.
Владивостокский тоннель располагается на 7-8 км перегона Баневур-Гайдамак ветки Вторая Речка - Мыс Чуркин, его длина 1,38 тыс. м. Модернизация тоннеля пока идет без закрытия движения грузовых поездов. В январе-августе было освоено 430,6 млн руб. Ранее завершение реконструкции и ввод тоннеля планировались в четвертом квартале 2018 года.
Как сообщает заказчик на сайте госзакупок, максимальная цена контракта установлена в 2 млрд 361 млн руб. (с НДС). Работы необходимо завершить к 31 мая 2019 года. Заявки принимаются по 18 сентября включительно, подведение итогов намечено на 27 сентября.
Владивостокский тоннель располагается на 7-8 км перегона Баневур-Гайдамак ветки Вторая Речка - Мыс Чуркин, его длина 1,38 тыс. м. Модернизация тоннеля пока идет без закрытия движения грузовых поездов. В январе-августе было освоено 430,6 млн руб. Ранее завершение реконструкции и ввод тоннеля планировались в четвертом квартале 2018 года.