Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование авиакатастрофы Ан-26, которая произошла в Большехехцирском заповеднике недалеко от Хабаровска в сентябре 2021 года. К столкновению со склоном горы привело выполнение полета ниже установленной минимальной безопасной высоты.

Об этом говорится в отчете МАК. Специалисты также пришли к выводу, что к крушению могла привести недостаточная предварительная подготовка экипажа, наличие в экипаже штурмана-стажера, недостаточное взаимодействие экипажа и специалистов управления воздушным движением, самостоятельная корректировка маршрута штурманом при отсутствии контроля со стороны командира Ан-26. Кроме того, вероятно, не были учтены особенности рельефа местности.

В отчете сказано, что есть вероятность, что система раннего предупреждения столкновения с землей была отключена экипажем. Ее наличие могло бы предотвратить авиакатастрофу.

Специалисты МАК также пришли к выводу, что штурман-стажер не использовал оборудование воздушного судна для точного самолетовождения, выдерживания безопасных высот и своевременного информирования экипажа о выполнении разворотов, а штурман-инструктор не контролировал его действия. Кроме того, отсутствовал контроль за полетом и со стороны диспетчера-стажера и диспетчера-инструктора.

Самолет Ан-26 пропал с радаров в 38 километрах от Хабаровска 22 сентября 2021 года. В тот же день началась поисково-спасательная операция, но облететь территорию не удалось из-за плохой погоды и тумана. Обломки нашли 23 сентября на горе Хребтовая в Большехехцирском заповеднике. Высота горы около 900 метров.

Из-за плотного леса и уклона вертолет не смог сразу приземлиться на место крушения. Также не удалось десантировать спасателей. Поисковая группа направилась туда пешком. Сейчас на месте работают в том числе спасатели. Они разбили лагерь и готовят площадку для посадки вертолета.

Среди шести членов экипажа самолета Ан-26 не было жителей Хабаровска. В техническом полете участвовали гражданские специалисты из разных городов страны. Все они погибли.